2020/12/12

【F1】Rd.17阿布達比GP排位賽:硬是成為程咬金 Verstappen從Bottas手中搶下竿位

2020年F1賽季閉幕站:阿布達比GP於台灣時間12月12日晚間9點舉行排位賽,經過三節60分鐘的競爭後,Red Bull車手Max Verstappen以0.025秒差擊敗Mercedes車手Valtteri Bottas搶下本場比賽的竿位起跑位置。

作者:Athrun

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首先快速回顧供車手調整賽車的自由練習:

由於多數車隊的排名已大致確定,因此首節練習呈現出與以往較為不同的調整節奏,而在這節練習裡,Alfa Romeo車隊派出測試車手Kubica協助收集資訊,Haas車隊也讓備受期待的Schumacher完成遲來的F1首秀,病癒歸隊的衛冕冠軍Hamilton也順利的以第五名作收。

在當地時間傍晚舉行的第二節練習裡,車手們除了繼續調整外,也必須協助Pirelli進行下年度輪胎的測試工作,雖然本節練習在尾聲接連發生Russell與Raikkonen的賽車動力單元狀況,不過整體來說尚屬平順。

Verstappen在這三節練習當中可說是大出風頭,這位Red Bull車隊主將不僅包辦第一節與第三節練息的最快單圈,他在第三節更跑出本週最快的1分36秒251。

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經過約2小時的休息後,需淘汰最後5名車手的首節排位賽準時於台灣時間21:00在氣溫攝氏23度、賽道溫度攝氏30度的多雲環境中展開,綠燈亮起後兩位Haas車手Magnussen與Fittipaldi率先上場,隨後為回到Williams車隊的Russell。

之後各車手也一一上場,讓賽道頓時出現快慢車交雜的情形,但這樣的環境並不影響Mercedes、Red Bull等等前段班車隊的表現,在經過第一輪測時後,Bottas成為第一位跨進1分35秒的車手,進入淘汰區的車手仍如同之前的大賽,由Haas、Alfa Romeo與Williams等隊包辦。

雖然Giovinazzi僅進行1圈計時圈,不過他的成績與Latifi帶出的黃旗不僅讓他成為後段班車隊中唯一能取得晉級門票的車手,同時也讓Raikkonen、Magnussen、Russell、Fittipaldi與Latifi在結束本節18分鐘的賽程後收工。

再次淘汰最慢5位車手、時間為15分鐘的第二節排位賽準時在21:25進行,開賽後各隊的輪胎策略也出現分歧,第一輪測時裡,半數以上的車手都採用中性胎。

相較於Sainz使用中性胎跑出1分36秒前段的單圈,使用軟胎的Norris的成績較為出色,不過車手們仍在後段的複雜賽道中吃盡苦頭,更讓Albon與Ricciardo因超出賽道範圍而遭取消單圈成績。

倒數2分鐘,因更換超過配額動力單元而必須退後至最後一排的Perez在完成設定圈後回到維修區收工,而在經過一輪洗牌後,Ocon、Ricciardo、Vettel與Giovinazzi加入淘汰名單。

經過簡單的休息後,決定前10起跑順位的第三節排位賽於21:48展開12分鐘的賽程,由於是本季最後一節排位賽,取得晉級的10位車手在綠燈亮起後就相當積極的上場進行暖胎圈。

但這樣的情況並不影響Mercedes與Red Bull兩隊繼續主導賽局的局面,完成第一個測時圈後,Bottas、Verstappen、Hamilton與Albon以0.15秒差捉對廝殺,並與中間車手群有較為明顯的差距。

完成短暫的整補後,所有車手在倒數3分鐘時回到賽道進行最後一輪競爭,率先交卷的Hamilton火力全開,硬是將Bottas的單圈紀錄削減0.083秒。

Bottas雖然在第二計時段表現略為不佳,不過交出比Hamilton更佳的成績,但就在Bottas原本要準備慶祝時,後方的Verstappen硬是成為程咬金,以0.025秒差搶下本場比賽的竿位起跑位置。

Hamilton將與Norris在第二排起跑,第三排為Albon與Sainz,第四排為Kvyat與Stroll,取得第九的Leclerc將因上週的意外退後3個順位,讓Gasly與Ocon成為第五排起跑車手。

55圈的決賽將於阿布達比進入美麗黃昏的台灣時間13日晚間9點10分開跑,這場比賽除了將是Haas車隊的第100場大賽,Racing Point與Renault等2隊改名前的最終戰與Magnussen的F1告別戰外,Racing Point、McLaren與Renault等三隊的年度季軍之爭將會在此決定。

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