2020/12/16

【MotoGP】Rossi:YAMAHA工程師們會聽車手的意見,但是照自己想法執行

Valentino Rossi表示YAMAHA的日籍工程師們會聽取陣中MotoGP車手們的回饋,但是對於車輛方面會傾向於「做他們自己想做的」。

作者:陳九十三

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吳聿凱

日本人不意外?

陳九十三

其實杜卡迪也曾有類似問題
太常奪冠反而就固執於之前的成功經驗

YAMAHA在2020年賽季是所有參賽車廠中取得最多勝的,Fabio Quartararo和他SRT車隊的隊友合力拿下了六勝,而廠隊車手Maverick Vinales則拿到YAMAHA陣營今年的第七勝。

但是Morbidelli騎的是以2019年版M1為基礎的「A版」M1,然後成為YAMAHA陣營中積分最高者以13分之差落後世界冠軍Joan Mir成為年度第二。

騎著2020年版M1成績最好的是取得年度第六的Vinales,而在收官站葡萄牙站之後掉到年度第八的Quartararo則在世界冠軍之爭領先大半個賽季。

Valentino Rossi、Quartarar和 and Vinales都批評2020年版的M1,尤其是在引擎缺乏動力、維持後輪抓地力問題和缺乏比賽穩定性這些問題。

當被問到是否在就算轉到SRT車隊的裝況下參與2021年M1的研發時,Rossi承認自己並不確定是否非常投入於參與研發2020年版M1,然後強調主要問題出在YAMAHA的工程師團隊。

「我認為我會像今年這樣投入參與M1的研發。」Rossi表示。

「所以,事情不會改變太多。我們需要了解今年我是否有非常投入參與。我不知道。」

「坦白說,我能做的就是給予我所有的經驗,並且試著表達我想要什麼。」

「但是在很多時候我們多少有類似的問題,所以我認為明年狀況不會改變太多。」

「我認為無論日本工程師們聽到車手們怎樣評論車輛狀況,但是到最後他們會照他們自己的想法去做。」

「那些工程師們心裡已經決定好要怎麼做了。」

雖然Vinales和Quartararo一再強調2019年版YAMAHA賽車比較好,Rossi總是維持不同論調,認為2020年版M1和前一年的差別沒那麼大,然後認為2019年版M1表現好的主要原因是Morbidelli作為一個車手有所成長。

Rossi將會在2021年於SRT車隊騎乘YAMAHA車廠支援的當季規格M1,儘管是2020年表現最好的YAMAHA車手,Morbidelli仍會繼續騎「A版」M1。

 

原文來源:Motorsport

https://reurl.cc/ld1mdl

圖片來源:MotoGP官網

https://reurl.cc/d5YN2D

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