2020/12/16

提供多元訓練選擇 紳凰車隊引進五軸動態賽車模擬器

紳凰國際車隊於今年引進五軸動態賽車模擬器,提供隊內車手及車業顧客體驗使用,老闆鄒定甫更是下場親自示範解說,分享使用五軸動態賽車模擬器的心得和看法,希望能替車隊和車行帶來更優質的賽車環境。

作者:勳(Xun)

請繼續往下閱讀

位於桃園市的紳凰國際車業/紳凰車隊是國內著名賽車團隊,該車隊於今年引進賽車模擬器,提供隊內車手及車業顧客體驗使用,老闆鄒定甫和老闆娘陳秉暄也都各自分享使用五軸動態賽車模擬器的心得和看法,夫妻齊心希望能替車隊和車行帶來更優質的賽車環境,提供車手更多訓練上的選擇。

紳凰車隊老闆鄒定甫使用賽車模擬器訓練。

車隊老闆鄒定甫是國內著名車手,曾在許多房車場地賽、拉力賽、卡丁車賽繳出佳績,目前主要以經營提供汽車維修的車廠業務為主,工作之餘也會帶領車隊車手成長,賽車手無疑很多人嚮往的夢幻職業,但想在臺灣當賽車手可說是困難重重,畢竟賽車是項得投入大量像是汽油、輪胎、零件的修護和汽車改裝等許多開銷成本的運動,現實層面考量加上和國內環境,臺灣車手大都把賽車當成興趣,平常還得要有能賴以為生的穩定工作。

所幸鄒定甫從小看著父親經營修車廠,才使他除了賽車手外,還能藉由經營修車廠維生,擁有賽車教練執照的他表示,裝置模擬器用意是希望讓更多對賽車懷有夢想或憧憬,但又有現實考量可體驗賽車的樂趣,「模擬器可讓大家體驗更多不一樣的賽道,如果旁邊再有教練在旁指導,還能增進駕駛技術。」

鄒定甫進行賽車模擬器的使用指導教學。

此套五軸動態賽車模擬器由紳凰車隊成員Brian協助提供,Brian本業雖為室內裝修設計師,但基於對賽車的熱愛,因此希望能藉由模擬器擺設,提供車隊車手訓練,以及讓顧客體驗及認識賽車運動。

電競賽車手Enzo Bonito於2019年在真實賽車比賽擊敗前一級方程式(Formula 1, F1)車手Lucas di Grassi,儘管這場比賽是讓選手在賽道朝相反方向起跑,但還是讓觀眾感到相當震驚,讓人好奇到底「賽車模擬器」是否能協助賽車手或賽車愛好者進行訓練,而賽車手或賽車愛好者對模擬器的接受程度又是如何呢?

本篇專欄作者在今年「ITIA 2020資訊技術與產業應用國際研討會」線上口頭發表有關賽車模擬器的論文,過去有學者以「科技接受模型」來探討飛行模擬機的接受程度,因此本研究將以科技接受模型探討影響使用賽車模擬器的使用意願。

本篇專欄作者曾在探討車手對模擬器的接受程度。

研究對象依據國際汽車聯盟(FIA)及國際機車聯盟(FIM)之規定,參加由ASN /FMN認可國內級賽事,且持有CTMSA核發之相關車手執照之賽車手,或一般賽車愛好者,做為研究對象選定的考量,並讓受試者填寫量表,回收後編碼整理,有效問卷共達143 份。

研究結果顯示,賽車模擬器的知覺易用性對知覺有用性、知覺趣味性有顯著影響,簡單來說,賽車模擬器操作是否容易上手,會對賽車手或業餘賽車玩家造成模擬器是否有效或具有用途和感到有趣而有影響。知覺有用性、知覺易用性、知覺趣味性對使用態度有顯著影響,因此模擬器是否容易操作,具有用途,是否有趣,也會影響對模擬器的使用的態度。使用態度對行為意圖有顯著影響,也呼應若對模擬器有不錯的評價,往後可能還會繼續使用模擬器,或向他人推薦使用模擬器。

不過未來研究方向則要注意由於賽車模擬器品牌眾多,往後得更加仔細探討大多數賽車手和業餘賽車玩家喜愛或偏愛使用哪個款式和品牌的模擬器。

目前紳凰車隊所使用的五軸動態賽車模擬器,可模擬賽道包含屏東大鵬灣、臺中麗寶等國內賽車場,使車手能針對國內場地賽進行練習,若是拉力賽車手,此模擬器也有拉力賽的模擬賽道來提供車手訓練,期許藉由這樣的方式能提供車手多元訓練選擇。

此五軸動態模擬器也能模擬拉力賽道提供拉力賽車手練習。

 

訂閱運動視界電子報

追蹤我們