2020/12/28

【F1】2020賽季回顧(下)–– 爆冷賽果與車手音樂椅

前天為大家帶來了上篇,今天就為大家帶來下篇,車手音樂椅和爆冷的賽果又為大家帶來多少驚喜?

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前天為大家帶來了上篇,今天就為大家帶來下篇,車手音樂椅和爆冷的賽果又為大家帶來多少驚喜?

 

3. 車手音樂椅

 

對比起上季只得Latifi一位新人,今季的車手音樂椅精彩得多,甚至未開季已經爆出一堆驚人的轉會。首先是傳出Ferrari與Vettel續約談得極不順利,雙方在合約金額和年期爭持不下,隨後領隊Binotto更表示雙方已經沒有共同目標,成為分手的導火線。而在不足48小時內,Sainz和Ricciardo也分別正式宣佈轉投Ferrari和Mclaren,轟動車壇,也為今季車席之爭掀開序幕。

 

失去席位的「四冠王」Vettel此時便成為了各大傳媒的焦點,當時各車隊空出來的席位不多,而廠隊的位置更只有Renault一個,因此大家都以為這支法國車隊會是Vettel的最終落腳地。不過2020年又怎會按劇本走? 在Liberty Media的游說與資金補助下,Renault簽下了39歲的史上最強「新秀」Alonso (Liberty Media支付部份薪金)。這令Vettel的處境有少許尷尬 –– 會成為近年首個沒有落腳地的世界冠軍? 還是33歲就從F1退役? 然而季中一個震撼彈改變了一切,Racing Point解除了Perez簽了5年的合約,並宣佈Vettel和Stroll將在下季以Aston Martin廠隊的名義出戰,整個轉折可謂精彩絕倫。

Vettel上了岸,在熱鍋上的螞蟻就變成Perez。可憐的Perez,作為發揮相當穩健的車手,更自帶1000萬墨西哥電訊公司贊助之下,竟然會面對找不到工作的局面,這也印證了F1商業上的殘酷。筆者一度以為Perez就此與大家說再見了。不過今季的Perez是非常神勇,在因疫情而缺陣2場的情況下居然可以在車手積分榜以P4完成,還帶來了1場勝利和2個podium。神級表現也為他爭取到下季Red Bull的席位,成功上岸。

除了車手之間的轉會,新秀們的加入也為年末添加了不少話題。「車神之子」Mick Schumacher今季成為了F2總冠軍,整個賽季發揮穩定成熟,結果下季將再次帶著那個熟悉的姓氏回歸F1。隨他加入F1大家庭的還有Yuki Tsunoda,這為日本之光首戰F2便驚艷全場,憑藉速度成功得到Red Bull賞識而加入AlphaTauri。進入F1的還有Mazepin,不過未進入F1的他已經為大家帶來極多話題 (和爭議),不光是他的防守態度,只是說他在場外的行為就足夠寫上一篇文章。這3位車手本身都極具話題性,也令今季的音樂椅份外精彩。

4.破記錄的頒獎台

 

今季令人非常難忘的一點是,相對以往每季只有7位車手上頒獎台,今季竟然有多達13位車手上台,而且不少是「破處」上台甚至奪冠,神奇的賽果可謂是近年之最。首次登台的有Norris,Ocon,Albon,事隔多年重回頒獎台的有Ricciardo,Stroll,Perez,花盡九牛二虎之力上台的有Vettel和Leclerc,得到生涯首勝的更有2位  –– Perez與Gasly。為什麼今季會相對容易上頒獎台? 這還得多謝Ferrari。

往年頭6名的車手基本確定,頂多就是趁Red Bull的 Albon/Gasly 不穩定而進佔P5。要上頒獎台的條件非常嚴苛,需要3大車隊中起碼3~4輛戰車出現問題/炒車才有機會。但今季Ferrari的表現因引擎問題一落千仗,而Albon表現跟中游車隊的也沒有太大分別,因此今季「三大車隊」就變成了「三大車手」,上podium的條件相對簡單,只要Hamilton,Bottas,Verstappen 3位任一出現問題即可。而今年Verstappen退賽特別多 (5場),Bottas起步又相當不濟,結果就是各支中游車隊順勢拿到他們渴望已久的頒獎台。對上一次有如此境況要數到2012年了,當年頭7場比賽是分別由不同的車手所贏得。今季夢迴2012年其實是非常精彩,只不過就辛苦Ferrari的車迷了。

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