為了重新擦亮擁有百年歷史的Alfa Romeo招牌,這家義大利車廠的母集團FCA先是在2018年取得Sauber車隊的冠名贊助權,並在2019年進一步將車隊名變更為Alfa Romeo,且合約將在今年賽季結束後截止。
不過義大利《米蘭體育報》記者Luigi Perna的報導指出未來Alfa Romeo繼續冠名贊助Sauber Motorsport的計畫恐會在未來生變,最大原因是FCA與以法國車廠Peugeot為首的PSA集團在今年1月4日達成合併協議,並在1月16日於阿姆斯特丹正式組成名為Stellantis的新汽車集團。
「兩集團的合併勢必會讓董事會重新評估旗下所有品牌的形象與賽車活動計畫,因此Alfa Romeo能否繼續注資F1將有待董事會決議」,Perna於報導中如此表示。
除此之外,雖然同樣飽受疫情衝擊的Alfa Romeo的銷量在2020年第四季有所好轉,不過由兩位車手Kimi Raikkonen與Antonio Giovinazzi代言的轎跑車Giulia與性能休旅車Stelvio的銷量並未達到車廠的期望值,這勢必會讓Stellantis董事會重新評估Alfa Romeo在F1的未來。
如果Stellantis集團董事會未來決議不再與Sauber Motorsport簽約,未來Sauber-Ferrari間的技術合作協議恐怕也會到此為止——Ferrari已經與Haas車隊簽下進階合作協議,Ferrari除了安排Mick Schumacher加入Haas車隊外,甚至還外派以Simone Resta為首的多位工程師支援Haas車隊技術團隊(此舉也被視為Haas車隊將負擔紅軍的部分員工薪資)。
雖然在研發預算上限制(Budget Cap)正式實施下,Sauber Motorsport要續存F1應不成問題(也許Sauber這個名字會因此重現F1賽場),不過在無法保證能繼續獲得Ferrari主要技術支援下,以Fred Vasseur領隊為首的Sauber Motorsport高層有可能會決定轉投其他動力陣營。
當然上述內容僅是就Perna的報導內文進行推測,但在疫情仍不透明下,Alfa Romeo能不能繼續和Sauber Motorsport合作毫無疑問的得看車隊成績能否在今年有所反彈,以及Stellantis集團董事會的臉色。