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2021/02/15

【MotoGP】重振旗鼓 Yamaha廠隊舉辦線上年度發表會

去年表現開高走低的Yamaha本季的最大功課將在於改良引擎可靠度,以及讓兩位參賽車手Maverick Vinales與Fabio Quartararo良性競爭。

作者:Athrun

Yamaha陣營雖在去年開季時表現強勢,並靠著效力衛星隊Petronas的法國小將Quartararo掌握賽季整體的走向,不過Yamaha陣營最終不僅在瓦倫西亞賽場被倒吃甘蔗的Suzuki擊倒,甚至還因違反技術規則而遭處倒扣年度積分的重罰,和開季時顯然是判若兩隊。

延伸閱讀:Yamaha在2020年遭遇的引擎問題與技術違規事件

而在賽季展開前,Yamaha高層也做出了近年來的最大決定:擢升Quartararo至廠隊迎來第二次「後Valentino Rossi時代」Rossi則是在經過一連串的商談後而與Quartararo的前東家Petronas車隊簽下1+1年合約

對於這樣的安排,Yamaha廠隊領隊Lin Jarvis表示:

「很高興Valentino仍在Yamaha的全面支援下繼續留在MotoGP賽場,雖然效力的車隊不同,但他有Franky [Morbidelli]作為搭檔,對雙方來說都是好事。」

「而以廠隊來說,Fabio的加入與Maverick的續留組成了一個相當期待的陣容,雖然這是世代交替的象徵,但兩位車手都有大賽冠軍經驗,我認為這是弊大於利;只要排除不確定的因素,Maverick很明顯的將無人能敵。」

同時Jarvis也對Quartararo抱持相當大的期望:

「我對Fabio相當有信心,雖然他相當年輕,但他已經連續兩賽季交出高水準表現,且有2019年的新人王與去年的3勝成績背書,加入廠隊並不會成為他的壓力,因為他在去年承受的壓力更大。」

「所以我認為Fabio今年仍是世界冠軍競逐者,我們在以前的Lorenzo-Rossi時代中將車隊戰力提升到一個頂峰,我希望我們能重新回到這個境界。」

由於技術規則凍結的影響,Yamaha本年度的YZR-M1賽車大致維持去年的基礎,不過讓車手們處處受限、導致車廠賠上年度冠軍的引擎問題應已獲得改善,而在去年4位車手共在14場大賽獲得半數的7勝情況下,今年的Yamaha仍會是爭奪年度冠軍的一大熱門。

 

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