2021/03/01

【MotoGP】師徒聯手出擊 Yamaha衛星隊Petronas舉辦線上年度發表會

MotoGP賽場最年長暨最資深車手Valentino Rossi今年轉戰Yamaha衛星隊Petronas與徒弟Franco Morbidelli搭檔,而在自身車隊VR46預期在明年征戰頂級賽賽場下,今年可能將是Rossi做出生涯抉擇的一年。

作者:Athrun

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去年效力Petronas車隊的兩位車手Fabio Quarataro與Franco Morbidelli可說是兩樣情:Quartararo雖在賽季前半主導賽場發展,不過之後因Yamaha賽車的引擎問題與爭冠壓力失去領先者地位,且以年度第八名作收;Morbidelli起步雖略微不順,不過倒吃甘蔗的這位義大利好手最終以3勝、5次頒獎台登上年度亞軍。

而在賽季進行前後,Yamaha也做出了近年來最重大的決定:將Quartararo擢升至廠隊,Rossi則是在經過一連串的三方會談後接受轉戰Petronas車隊的提議,使Petronas車隊今年將以Rossi-Morbidelli的師徒組合征戰賽場。

同樣受到資源分配的影響,身為師父的Rossi將繼續獲得Yamaha的全面支援,騎乘與兩位廠隊車手Maverick Vinales與Quartararo同規格的YZR-M1賽車;徒弟Morbidelli則是騎乘優先度較低、被稱為「A-Spec」的舊款M1賽車,不過這應該不會是利空。

今年Petronas車隊的焦點除了兩位車手的表現能否讓車隊維持獨立車隊領跑者,並持續與廠隊競逐冠軍的地位外,車隊的未來戰略與Rossi的下一步將是值得車迷關注的地方。

如同日前所提到的,各參賽車廠與車隊正先後與MotoGP營運集團Dorna、國際摩托車賽車隊協會(IRTA)簽下於2022年生效、為期5年的新規參賽合約,日前闈場內外已有傳聞指出Petronas車隊可能會結束與Yamaha間的3年合作關係,並轉投重返賽場後便積極尋找客戶車隊的Suzuki的懷抱,這也是Rossi只能與Petronas車隊簽下1+1年合約的原因之一。

另一個則是今年已42歲的Rossi將無可避免的面對車手們都必須做的抉擇。雖然車迷們相當期待Rossi會繼續征戰賽場,且Rossi仍可在積分圈前中段隊列競爭,但他近年的競爭力很明顯的已大不如前。

除此之外,Rossi自身持有的VR46車隊今年藉由Luca Marini與Avintia車隊間的合作踏出進軍頂級賽的第一步,且有可能在這次的參賽合約更新中買下Avintia車隊的參賽權利,在門生Morbidelli與Francesco Bagnaia都已交出一定程度的成績、證明VR46培訓隊確實能培育出冠軍車手後,Rossi很有可能在賽季前半做出續戰與否的決定。

 

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