2021/04/28

【MotoGP】Rd.04西班牙GP賽前展望:西班牙四大賽首戰 眾家好手將嘗試斬斷Quartararo連勝氣勢

經過一週休息後,2021年MotoGP賽季本週將在赫雷斯賽道進行西班牙四大賽中的首戰。

作者:Athrun

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大賽簡介

身為西班牙四大賽首戰的西班牙GP主辦場地為位於西班牙首都馬德里南方約550公里的安達盧西亞自治區赫雷斯,並冠上名人堂車手Angel Nieto之名的赫雷斯-安奇涅托賽道(Circuito de Jerez - Angel Nieto)。

進攻節奏明快、高低速彎夾雜的赫雷斯賽道單圈長度為4.428公里,共有5個左彎,8個右彎,超車熱點預估為1號「世博彎」、6號「Pedrosa彎」與最後的第13號「Lorenzo彎」,MotoGP級決賽賽程將為25圈。

上一站回顧

於波爾蒂芒(Portimao)舉行的賽季第3站:葡萄牙GP除了繼續上演Yamaha與Ducati兩陣營爭霸,以及Suzuki於決賽急起直追外,最大的焦點莫過於終於重返賽場的Marc Marquez。

雖然可能是受到久未參賽的影響,這位八屆世界冠軍在排位賽必須從首階段過關斬將,不過M. Marquez最終仍以排位賽第六名、決賽第七名的穩健表現為自己的復出戰劃下不錯的句點。

延伸閱讀:M. Marquez回顧復出戰

領先集團則是呈現Fabio Quartararo、Alex Rins與Johann Zarco的三方競爭,而在Rins與Zarco先後於比賽後段先後轉倒下,Quartararo以4秒差距拿下本場大賽勝利,Francesco Bagnaia與Joan Mir拿下頒獎台另兩席。

因此拿下二連勝的Quartararo在賽後成為積分榜榜首,Bagnaia第二,從開賽後就只能在隊伍後段掙扎的Maverick Vinales暫居第三,原本位於榜首的Zarco則是一口氣掉到第四。

車廠積分方面,Yamaha靠著兩位車手的三連勝以滿分75分之姿繼續暫居榜首,且已與第三名的Suzuki拉開一場大賽差距;而在車隊積分方面,Vinales表現雖欠佳,不過Yamaha廠隊仍舊靠著其他車廠間的爭鬥獲得將近一場大賽的41分優勢。

輪胎策略

結合以往的經驗後,輪胎供應商Michelin將在本週提供右側胎面偏硬的硬胎,以及平均胎面的中性胎與軟胎等3種前輪配方胎,以及右側胎面偏硬的硬胎、中性胎與軟胎等3種後輪配方胎供車手搭配使用,由於西班牙已開始進入乾季,雨胎基本上是備而不用的狀態。

在去年的雙重賽裡,前輪硬胎、後輪軟胎為車手們的主要選項,不過車手們在回到春夏之交時舉行的本大賽需注意早晚溫差大的問題。

參賽車手異動

受到Jorge Martin於葡萄牙GP自由練習中發生嚴重轉倒意外而接受手術治療的影響,Pramac車隊本週將派出前Moto2級世界冠軍、本季轉戰WSBK的Tito Rabat代班出賽,雖然僅是代班性質,不過這將是Rabat首度騎乘最新年度賽車參與MotoGP大賽。

Honda則是動用今年恢復的外卡車手制度,讓在卡達開幕雙重賽代理M. Marquez出賽的首席測試車手Stefan Bradl參與本週賽事,相較於之前代班時需維持車廠與車隊的競爭力,Bradl這次的外卡出賽將以收集資訊為主。

賽前展望

如果考量到車手近況,以及去年雙重賽的戰績,目前暫居積分榜榜首的Quartararo將是車手們的頭號目標——雖然這位法國年輕好手在卡達開幕戰表現只能算是普通,不過Quartararo很快的調整策略並拿下二連勝,而且去年於盛夏舉行的赫雷斯雙重賽皆由Quartararo拿下勝利,相信Quartararo將繼續嘗試在此擴大領先優勢,並為接下來的個人主場賽做好萬全準備。

對Ducati陣營來說,他們則是要迅速重振旗鼓。雖然Ducati陣營仍靠著Bagnaia在葡萄牙GP頒獎台佔有一席之地,不過Jack Miller與Zarco卻在比賽中先後轉倒出局,但以近年戰績與赫雷斯賽道的直線較難發揮動力優勢來看,Ducati陣營在赫雷斯可能要面臨較為艱辛的一戰。

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