2021/05/10

【F1】Rd.04西班牙GP回顧:轉播內容的新嘗試

雖然西班牙GP決賽的過程中並沒有太多亮點,不過在Lewis Hamilton對Nikita Mazepin套圈受到阻礙時,Mercedes車隊領隊Toto Wolff向FIA告狀的無線電通訊出現在電視轉播上。

作者:Athrun

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這起插曲發生在Hamilton完成首次進站換胎前的第26圈,當時Hamilton試圖發揮剩餘的輪胎壽命,以在完成換胎後取得對Max Versrappen的優勢,但卻在此時遇到慢了一圈的Haas車手Mazepin,因此正在追趕Verstappen的Hamilton告知車隊為何沒有向Mazepin出示慢車必須讓路的藍旗。

為了確保各項旗號能準確通知所有車手,FIA使用的自動調度系統會在領先車手距離慢車不到3秒時發出預告,藉此要求被套圈車手能對此準備,而雙方在只剩下1.2秒差距時,FIA會啟動第二項機制,通知被套圈車手需立刻讓位。

不過因為Hamilton與Mazepin的速度差距實在太大,導致通知系統的兩項機制都沒有辦法即時啟動,此時Mercedes車隊領隊Wolff向FIA告狀的無線電通訊就這麼出現在電視轉播。

「Michael,快揮藍旗」「Michael,這傢伙會讓我們掉位置」,Wolff先後向FIA賽事監督Michael Masi抗議,由於電視轉播通常只會篩選車隊與車手間的無線電通訊,車隊向FIA控制中心的通訊可說是相當罕見。

賽後Masi表示他也非常少在控制中心裡聽見Wolff的無線電通訊,並表示會讓這樣的通訊出現在轉播畫面上已規劃一段時日:「這是日前F1策略會議中的決策,目的是希望更完整的呈現比賽內容,決策在昨天[8日]正式實施,並已通知所有車隊。」

結果這段插曲並沒有影響到Hamilton重現2019年匈牙利之戰的結果,並以15秒的差距取得本季第3勝。

附帶一提,速度明顯比所有車手慢一截的Mazepin(完賽的三場大賽不僅都吊車尾,甚至落後前方車手至少45秒)在上一場葡萄牙GP也曾因藍旗問題而吃上加時5秒與1點違規記點罰單,且還在本場排位賽阻礙到在進行測時的Lando Norris;在2006年賽季裡,日本車手井出有治便曾因相關問題而在季中被FIA吊銷超級駕照,未來Mazepin是否會走向同樣結局將是值得關注的地方。

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