2021 F1 西班牙 GP分析：紅牛為何出此下策？是不敢？不能？還是不得已？

反觀紅牛車隊的進站策略，選擇了保守硬撐的道路，這樣的選擇基本上沒有挑戰分站冠軍的氣魄，賽事推展到後期， Verstappen 只能苦撐或期待 Hamilton 賽車發生狀況，殘破的老胎與剩餘的圈數，都讓 Verstappen 沒有防守或換胎的機會。事後也證明了， Hamilton 在後半段賽程輕鬆超越 Verstappen ，而 Verstappen 終究還是要換胎的無奈。然而一項精明算計大膽執行的紅牛車隊，為何會和過去幾年的法拉利一樣，選擇這種被動又無力的換胎策略哩？

Hamilton 與 Verstappen 的優異表現，突破了紅牛車隊的想像

筆者在這裡提出我的看法，依照筆者的推論，賓士與紅牛車隊都執行了自己所設定的「最佳」計畫！而且紅牛車隊之所以沒有採取積極的換胎，反倒是對於今年挑戰 Hamilton 年度寶座，帶有一絲絲希望！坦白說此戰是賓士的天下，賓士的優勢與對此賽道的掌握非常完整，因此紅牛可能一開始就只有設定頒獎台位置，而不敢奢望一定要拿下冠軍。畢竟這是紅牛與本田動力單元最有競爭力的一年，只要小心操作加上一定程度的運氣加持，以 Verstappen 的優秀表現，說不定可以用極小的分數差距挑戰世界冠軍。

然而如果擁有這樣遠大的目標，就要小心謹慎的選擇每一場戰爭，如果不小心因為任何因數發生「退賽」的狀況，很可能就再也沒有追擊的空間，畢竟賓士的穩定度與動力單元妥善率，絕對是目前場上的最佳武器。相較之下，末代本田動力單元雖然在輸出上，終於能趕上賓士，然而體質上筆者已經分析過其弱點，如果不好好規劃使用，一不小心提前故障不但損失積分，還很有可能影響到一整季的配額與罰則。依筆者評估，本站紅牛與 Verstappen 都知道大概的位置是拿下第二名，並且積極爭取最快單圈外加的一分補貼。紅牛在這整個計畫中，唯一沒想到的是 Hamilton 與 Verstappen 的優異表現！竟然能擠出「額外」的希望與驚訝！

紅牛車隊可能沒想到 Verstappen 居然能夠領先 Hamilton ，因此將 Verstappen 的換胎壓到最後一刻，紅牛這樣的規劃，並不是期待 Verstappen 能夠防守 Hamilton ，而是期待場上能夠出現突發狀況，趁機抓進站時機或是其它機會。畢竟就算沒有任何狀況發生， Verstappen 也能力保第二名的積分，而如果賓士另一位車手 Bottas 與 Verstappen 有安全秒差， Verstappen 還能在最後進站換胎拿下最快單圈，畢竟此時 Hamilton 不太可能冒大風險去搶這外加的一分，而 Bottas 也沒有新鮮紅胎可以使用，這種推論可以從 Verstappen 根本沒防守 Hamilton ，與賽後淡定還有點喜悅的狀態中可以看出。

而如果 Verstappen 選擇當下進站換胎追擊 Hamilton ，以西班牙賽道的特性、 Hamilton 的強悍、剩餘的圈數、賓士賽車的體質，再加上紅牛賽車自己的問題、爭取年度冠軍的計畫、原定作戰目標的達成，紅牛的工程師做出了最大利益下的選擇。筆者實在不想這樣說，今天的紅牛工程師，就像三國演義中的孔明北伐，在實力、資源都小於對手的狀態下，多次北伐之所以還能小有斬獲(都還能平安返回)，都是孔明的特質「運籌帷幄」等待機會，雖然大家都知道孔明最後一次北伐依然選擇相對安全的「五仗原」，而不是危險卻離敵都最近的「子午谷」，我們雖然都知道孔明最終病死五仗原，然而後世軍事家分析，以當年蜀國北伐的兵力與資源，無論走哪一條道路，結局都無法擊敗敵軍。因此雖然各朝各代都有人指出孔明「雖運籌帷幄，卻無法決勝千里」，然而或許北伐的目的從頭到尾都不是擊敗魏國，而是利用每次北伐的化學反應，等待時間積累與王朝的延續。