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2021/05/24

【Indy 500】排位賽:並列史上第二 Dixon第四度取得竿位

從自由練習起就展現極佳狀態的紐西蘭車手Scott Dixon成為印地500大賽史上第5位能四度拿下竿位起跑位置的車手。

作者:Athrun

Indy 500大賽簡介

被坊間譽為「賽車界三大賽」之一,正式名稱為印地安那波利斯500英里大獎賽的印地500大賽為美國頂級方程式系列賽IndyCar的最重要大賽,首場大賽於1911年舉辦,今(2021)年將為第105屆。

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決戰場地所在地一如大賽名稱,為美國知名地標、擁有「磚場」(Brickyard)別名的印地安那波利斯賽道,賽道將使用傳統的單圈長度2.5英里環場賽道(Oval)佈局,決賽賽程將為200圈,今年將會有以上屆冠軍佐藤琢磨為首的35位車手爭取至少750萬美元冠軍獎金,以及牛奶浴的權利。

受到COVID-19疫情的影響,原能吸引至少30萬人進場的印地500大賽於去年舉辦賽史首次閉門賽,今年雖仍因防疫政策而僅開放最大進場人數40%的13.5萬,不過印地500大賽已開始慢慢擺脫疫情的衝擊。

排位賽賽制介紹

2021年印地500大賽的排位賽於決賽前一週的星期六與星期日舉行,並分為兩個階段,賽會在排位賽前會開放4天的時間供各參賽車手與車隊調整賽車。

於星期六舉行的Q1長度約為6小時,35位參賽車手需在賽前會議抽籤決定上場順序,並以4圈的平均圈速作為成績,之後的剩餘時間才能按照車手意願自由出場更新自己的成績,不過在測速圈裡,車手們必須依照賽會公布的兩種路線擇一行駛才能取得成績,如果車手選擇使用快車道,車手便必須捨棄在一般車道交出的成績。

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前9名車手將會進入星期日舉行的「Fast Nine」回合爭取下週日決賽的竿位起跑位置與高額獎金,而因決賽僅開放33位車手參與,因此第31名至第35名得進入早於「Fast Nine」舉行的「Last Chance」回合爭取剩下的3張決賽門票,而第10-30名則是決定各自的起跑位置。

「Last Chance」的時間為75分鐘,前三名將可晉級決賽,並在第31-33順位起跑,「Fast Nine」則是採一次定勝負的方式決定前9名起跑順位,並由最快的車手取得決賽竿位起跑位置與至少百萬美元獎金。

Q1:Dixon締造最快單圈  Power、De Silvestro掉入淘汰邊緣

經過抽籤後,首位上場的為冠軍熱門之一Dixon,在「Fast Friday」表現不錯的Dixon順利將氣勢延續到首日排位賽,在第一圈就跑出232.574mph的好成績,並在之後的三圈都能維持231mph等級的圈速,將平均成績設在231.828mph的高水準。

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第二順位為去年竿位得主Andretti,不過這位名將之後僅跑出229.261mph的後段班成績,隨後上場的Hunter-Reay與三屆大賽冠軍Castroneves雖然能將成績維持在231mph水準,但與Dixon的成績有一段差距。

隨後輪到第八順位的Kannan,這位2013年大賽冠軍雖然在首圈跑出不遜於Dixon的232.348mph,不過在最後一圈僅有230.934mph的情況下,Kannan僅能屈居於Dixon之後。

去年冠軍佐藤被安排在第12順位,不過佐藤從第一圈起就無法有效提升速度,僅能以230.708mph暫居第六,且排名逐步下降。

在路面溫度逐漸提升下,車手們大多只能做出229-230mph等級的速度,讓Dixon的最快成績在首輪測時結束後不動如山,Herta以0.180mph差緊追在後,第三名為Kannan。

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