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2021/05/27

【Basketball】青春就該有點狂- Puma Court Rider Twofold Performance Review 實戰鞋評

初次見到Puma Court Rider,是在LaMelo Ball腳上接近純色、被大家誤會為可能是LaMelo Ball在Puma的首雙簽名鞋款時。搭配的,是LaMelo Ball一個三分球試投的假動作、然後一個華麗轉身後的三分球應聲入網。當時,就覺得青春就是應該這麼華麗啊。雖然伴隨著風險,但富貴總是得險中求。絲毫不犯錯的青春,似乎就少了些老時可以說的故事。

作者:LEON
Court Rider前側中底向上包覆,增加穩定感

Rider Foam初體驗:狀態未明,還有成長空間

如前所述,我最期待的就是Court Rider中底的Rider Foam表現。經過一場聯盟賽與幾次週間例行球聚後,其實我是略為失望的。怎麼說呢?在實戰過程中,我可以感受到足根位置的緩震中規中矩,沒有明顯的緩衝壓縮感,這一點對於身為後衛的我來說,其實還能接受。畢竟在球場上的多數時間,我都以中前足接觸地面為主,即便是起跳籃板後的落地,也多是前腳掌落地。所以我對於足根位置緩衝的需求並沒有很多。

讓我比較在意的是,前足位置的Rider Foam並沒有給我特別驚豔的表現。如前所述,Court Rider的前足重心明顯較低,取得相當不錯的穩定性。但在最關鍵的緩震及反應性上,我沒有感受到來自Rider Foam的明顯回饋。有點緩震不足,但反應性也沒有突出表現,有點進退失據、不上不下的尷尬感。對我來說,只要經過設計團隊針對Rider Foam的調性再思考,絕對能將Rider Foam的性能發揮得更加完整。

前足的Rider Foam還需經過設計師更多時間調教才能完整發揮

“穩穩地”而非“牢牢地”的多重材質鞋面支撐

人造皮革、抗撕裂材質以及TPU等多重材質構成了Court Rider的鞋面主體,當鞋帶在最方上繫緊時(真的要繫緊,差別很大),鞋面對於足背的貼合感相當充足,但不會有壓迫感。刻意用力做出側向移動時,TPU材質的Puma Stripe標誌在中足位置發揮了相當不錯的穩定作用,將雙足“穩穩地”鎖定在鞋身內。但在腳踝部分又沒有被鎖死的感受,因此我才說是"穩穩",而非“牢牢”。

但也是因為鞋身的鎖定感僅於中足部位較為明顯,所以對於腳踝有傷痛史或是對腳踝保護有強烈需求的朋友來說,Court Rider應當絕非首選。但對於習慣穿著RS Dreamer以及Kobe V Protor打球的我來說,Court Rider這樣保持靈活的設定我相當能夠接受。 

鞋身中段穩定、後段保持靈活的設定大家要稍微注意

受場地狀況影響的抓地力表現

第一次穿上Court Rider就是在週日聯盟賽出場,在乾淨的木板場地上,Court Rider發揮的相當不錯。多數的急停變向動作,Court Rider都顯得游刃有餘。但在後續幾次的固定球聚中,在略帶灰成的市內木板地上,Court Rider的抓地力就明顯下滑,需要不停地擦拭鞋底。鞋底外側大型Puma字樣區塊還好,但拇指球下方的小型Puma字樣區塊尤其嚴重,沾上灰塵的程度是肉眼可見,自然對抓地力有相當大的影響。如果有意入手Court Rider的朋友可以評估自身常去的球場狀況,再考慮入手。

Court Rider抓地力隨著場地有顯著變化,實為可惜

總結

整體來說,Court Rider是雙在繽紛色彩中取的穩定型鞋款,較寬的腳掌中底上翻設計搭配多重材質鞋面提供的支撐感,讓習慣在場上作出多方向動作的地板型球員相當安心。雖然抓地力受到場地影響而有所落差,但只要清楚自己經常打球的場地調性為何就可以決定是否入手。

略為可惜的就是Court Rider中底的Rider Foam調性尚未清楚展現,在緩震性以及反應性之間產生了曖昧不明的調性。但這點相信也是Puma設計團隊已經著手改進的重要面向。但在外觀方面,Puma設計團隊已經越來越顯其成熟度,相當看過此雙Court Rider Twofold的朋友都不會忘記其大膽奔放的設計語言。期許未來能夠見到後續鞋款有更成熟的實戰性能,讓Court Rider系列成為兼具外觀及實力的鞋款。

延伸閱讀:英國潮流鞋舖 Size?於2017年至德國Puma總部訪問時,當中有提到Puma Fast Rider的歷史,還有很多球鞋迷(尤其是有歷史控)看了會發出"WOW"的片段,值得一看。畢竟不是每天都有機會深入鞋廠內部的機會,大家千萬別錯過。

 

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