Wave Rider 1的靈感來自於我們許多瘋狂的點子。 為了測試性能，我們甚至穿著樣品鞋在辦公室裡來回奔跑。 ——Tuan Le, 美津濃資深球鞋設計師
Wave Rider系列起點：Wave Rider 1 OG
在20世紀末期，正當球鞋科技風潮以氣體為主要概念時，來自越南、定居於美國的球鞋設計師Tuan Le，在造訪日本京都的旅程中感受到日本的獨特魅力，創造出外型簡約、同時兼具功能性的中底科技——Mizuno Wave Plate。針對Wave Plate科技的特性，Tuan Le是這麼描述的：
接收到衝擊力道瞬間，Wave Plate會略微延展、吸收來自地面的力量。在Wave Plate回復到原本形狀瞬間，會產生回彈力道、幫助跑者向前推進。 Tuan Le, highsnobiety 2018
集25年經驗之大成——Wave Rider 25
隨著Wave Rider 1在1997年取得成功之後，Wave Rider成為了美津濃發展最悠久的跑鞋系列。在發展24年後，Wave Rider 24遇上了近年來美津濃跑鞋科技開發最具彈性的MIZUNO ENERZY科技。針對選手特性以及跑鞋種類，MIZUNO ENERZY還分為MIZUNO ENERZY、MIZUNO ENERZY「LITE」以及MIZUNO ENERZY「CORE」。與U4ic材質相比，MIZUNO ENERZY科技在回彈性及柔軟度皆有相當大的提升。
邁入具有指標性意義的25週年，Wave Rider 25最明顯的升級，就是中底由全長式ENERZY搭配Wave Plate科技作為主力。相較於Wave Rider 24的全長式U4ic科技和足跟ENERZY的配置，Wave Rider 25可以帶給跑者更柔軟緩衝、全速前進的強大推進力。
除了配置全面升級之外，Wave Rider 25雖然與Wave Rider 24有著相同的12毫米落差，但Wave Rider 24的中底高度為13至25毫米，而Wave Rider 25的中底高度為14至26毫米。這表示Wave Rider 25的ENERZY材質不僅僅是在長度上由足跟延伸到全腳掌，在厚度上的改良也有所提升。
除了豪華的ENERZY中底與Wave Plate科技，Wave Rider 25也保留了這25年來Wave Rider系列的優點：
- 外底材質（黑色區塊）：X10耐磨橡膠大底科技，延長跑鞋使用時間——Wave Rider 2 （1998）。
- 外底溝槽：Smoothride科技減少跑步時的晃動感，幫助跑者平穩推進——Wave Rider 8 （2004）。
- 複合材質鞋面：Dynamotion科技可增加鞋面包覆性、減少鞋面皺褶——Wave Rider 10 （2006）。
- 鞋墊：可抽換式鞋墊，具高度舒適度以及緩衝性——Wave Rider 21 （2017）
- 鞋面：AIRmesh的鞋面具備良好透氣度及舒適性——Wave Rider 23 （2019）
用實力說話：Mizuno Wave Rider 25實測
在實測之前，我研究了美津濃在2020年發表ENERZY系列跑鞋時，依照跑者全馬完成時間推薦鞋款。雖然尚未有Wave Rider 25在表格當中，但我想應該與前作Wave Rider 24同樣位於全馬sub5的區間。
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