2021/08/02

【F1】Rd.11匈牙利GP賽後:抽檢油料不足 Vettel的頒獎台飛了

這起違規事件讓Lewis Hamilton以下的所有完賽車手皆往前提升一名。

作者:Athrun

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chi chi

怎麼會這樣🥺🥺

Athrun

雖然Aston Martin車隊會上訴,不過成功率幾乎是0。

Chaohong Cheng

感覺 Vettel 這次應該是他車隊有人出包害到他了。因為對老經驗的 F1 各隊車隊技術團隊來說,精算自家車子跑到終點時車裡還剩多少油基本上算是他們的基本功。比較老練的車隊,還能預判自家車手跑完最後一圈衝線後剩餘油量還夠不夠繞場一圈。例如 2011 年德國站,Alonso 拿下第二名後原本要正常繞圈接受觀眾歡呼,但繞行到一半時卻突然路邊停車,最後搭 Mark Webber 的便車回 pit,就是因為 Ferrari 車隊當時再次精算他剩餘油量時判斷他車裡的油很可能不夠,所以就叫他趕緊路邊停車不要繼續開車繞場,以避免賽後車子受檢時燃油量不夠。所以 Vettel 這次因為這樣被取消成績,我覺得他車隊技術團隊一定有人出包了。而從車隊賽後發言來看,我猜是 pit crew 賽前加油量不足的機率比較大。

Athrun

這確實是其中一個可能性,但如果真的如Otmar所言的「還有油料」,為何燃油抽不出來就是個謎了。

Chaohong Cheng

這讓我想起忘了哪年 Heinz-Harald Frentzen 的一場比賽 (年代有點久遠了,應該是他還在 Sauber 車隊時的某一場比賽),他賽後也是第一時間抽不出足額燃油接受檢查,眼看就要被取消比賽成績,但他車隊技師急中生智,硬是將他車子引擎及供油部件急速冷卻 (應該是用上類似乾冰之類的東西冷卻油路),終於從油路中冷凝出額外燃油湊足受檢所需的量,才讓 Frentzen 在賽後檢查驚險過關。

不過這畢竟是有點久遠的事,現在的賽規允不允許這樣搞我就不太清楚了。

Athrun

@Chaohong Cheng 現在的規則是規定賽車隨時都要備有至少1公升燃油,所以Frentzen的案例應該是用不了。

雖然Sebastian Vettel在起跑時的表現不佳,不過在成功從第1圈1號彎的大意外脫身後,Vettel在比賽後半持續與Alpine車手Esteban Ocon纏鬥,並以第二名作收。

但Vettel與Aston Martin車隊好不容易掙來的第二名卻因為賽後車檢落了空,根據F1技術規則6.6.2條,各賽車需時常保留1公升的燃油供車檢時使用,不過Aston Martin車隊卻只能從Vettel的賽車上抽出0.3公升。

「在賽後車檢裡,5號車(Vettel賽車)未能依相關規則抽出1公升燃油待檢,雖然賽會給予所屬車隊數次機會,但技術人員僅能從涉事賽車中抽出0.3公升燃油備驗」,賽會於新聞稿中表示。

「在相關聽證會上,雖然Aston Martin車隊領隊聲明賽車上至少還存有1.44公升燃油,但因技術問題無法取出,在經過評估後,賽會針對5號車違反技術規則第6.6.2條相關規定給予處罰。」

這讓Lewis Hamilton起的完賽車手皆自動往前提升一名,並讓Alfa Romeo車手Kimi Raikkonen遞補成積分圈最後一名成員,不過因為相關判決給予上訴權,Aston Martin車隊預期將進行上訴來捍衛好不容易得到的18分積分。

「雖然失去18分對本隊是記重傷害,不過這並無法帶走Seabstian在本場大賽的優異表現,證明出本隊的競爭力」,Aston Martin車隊在推特表示。

近年的F1雖比較少發生因燃油不足而遭取消成績的狀況,不過近兩年的F2義大利站曾發生類似案例,其中英國車手Dan Ticktum更因此賠上2020年衝刺賽的冠軍

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