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2021/09/06

2021 F1 荷蘭 GP 分析:再論Valtteri Bottas的角色定位?

經過昨天幾乎「零」超車畫面的 2021 F1 荷蘭 GP,我們除了看見 Max Verstappen 的完美演出與滿場「橘煙」外,也看到賓士如筆者預言,開始努力複製當年紅軍冠軍保衛戰的手法,其中的關鍵人物 Bottas ,今天就一次說清楚他的問題。

作者:玩車趣

在匈牙利站我們討論過 Valtteri Bottas 的角色定位(延伸閱讀:2021 F1 匈牙利 GP 分析:Valtteri Bottas的角色定位?),經過昨天幾乎「零」超車畫面的 2021 F1 荷蘭 GP,我們除了看見 Max Verstappen 的完美演出與滿場「橘煙」外,也看到賓士如筆者預言,開始努力複製當年紅軍冠軍保衛戰的手法,其中的關鍵人物 Bottas ,今天就一次說清楚他的問題。

2021 F1 荷蘭 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 Valtteri Bottas #77
(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

闊別十幾年再次相遇的荷蘭 F1

高速傾斜角、路面變化、彎道角度都十分「刺激」的 Circuit Zandvoort 賽道,在星期六上演了今年最爽快的排位大賽,然而難以超車的先天限制,卻讓星期日的正賽,變成了一場長途高速公路駕駛!

F1 荷蘭 GP  Circuit Zandvoort 賽道
Circuit Zandvoort賽道,在星期六上演了今年最爽快的排位大賽。 (圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

排位 Q2 後段發生了 Russell 與隊友 Lafiti ( Williams ) 先後擦牆的意外,更「關門了」排位表現一項精彩的 Lando Norris ( McLaren )。 Sergio Perez ( Red Bull ) 則是碰到了車隊策略錯誤,加上更換第 4 套動力單元,直接從維修區起跑。排位賽最終地主車手 Max Verstappen 力抗主要對手 Lewis Hamilton 拿下家鄉賽竿位。

F1 荷蘭 GP 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
Max Verstappen 力抗主要對手 Lewis Hamilton 拿下家鄉賽竿位。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

正賽無法超車,只能從輪胎選擇下手求突破

就像標題所說的一樣,整場 F1 荷蘭大賽,跑在前六位的車手,居然名次聞風不動!一攤死水的賽況,其實也沒比上一場「 F1 比利時大雨賽」熱鬧多少。由於無法有效在場上發動攻擊,因此各車隊開始利用「換胎」的配方選擇、時間窗口、隊友掩護,來改變競爭力。

2021 F1 荷蘭 GP 分站
整場 F1 荷蘭大賽,跑在前六位的車手,居然名次聞風不動!(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

先來說說率先進站換上白胎的 Sebastian Vettel ,沒想到「白胎」災難性的單圈速度,完全不適合過早換上,這也給了其它車隊換胎選擇的警示性作用! Lewis Hamilton 由於遲遲無法找到突破 Max Verstappen 的機會,賓士車隊主動發動第一波的換胎戰法,第 21 圈 先讓 Hamilton 換上黃胎,然後叫使用紅胎的 Valtteri Bottas 死撐,企圖壓縮 Max Verstappen 的速度,為主要選手 Hamilton 爭取時間。

2021 F1 荷蘭 Sebastian Vettel #5 換胎
率先進站換上白胎的 Sebastian Vettel ,意外驗證了白胎速度不佳。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

但是第 22 圈 Max Verstappen 也換上黃胎,並且在直道輕鬆超越腳踩 31 圈老紅胎的 Valtteri Bottas ,因此賓士這波換胎,不但沒能讓 Red Bull 策略組選擇白胎,也沒能利用 Bottas 的死撐賺到多少好處,因此賓士第一階段換胎「誘引策略」宣告失敗。賓士第二次發動的輪胎戰略,是第 40 圈讓 Hamilton 換上使用過的黃胎,企圖用黃胎比白胎更快的優勢,讓對手感到壓迫。

2021 F1 荷蘭 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33 賓士 Benz Lewis Hamilton #44
賓士車隊一波波的換胎攻勢,都因為「時機點」與「窗口不佳」被化解。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

沒想到這次 Hamilton 的換胎窗口不佳,出站後困入一小段車陣,而相距一圈進站換上全新白胎的 Max Verstappen ,透過進站前「擠出」速度,再加上出站後賽道狀況允許,硬是抵擋了賓士所有換胎計畫。

大局為重下的最後時光— Valtteri Bottas

相信昨日有看比賽的朋友,應該都對第 68 圈 Bottas 換胎超過 5 秒鐘的「扣留」,與換胎後車隊明示 Bottas ,不可做出最快單圈的心酸事件。在這裡筆者先聲明,筆者前幾期文章就有提到,賓士要再次拿下世界冠軍,必須效法法拉利當年冠軍保衛戰的各種手段,其中當然包括「犧牲僚機」的老戰術。然而賓士不斷安撫 Valtteri Bottas 又一再叫他犧牲的做法,實在令人不舒服,然而相較法拉利晚期直接「暗黑」的車隊指令,賓士車隊還是比較「禮貌」稍有些許溫度。

F1 荷蘭 賓士 Benz Valtteri Bottas #77 換胎
荷蘭站最後的「最速單圈事件」,今年將會不斷上演。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

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