2021/09/07

【F1】車手市場動態:終於圓夢 Russell下賽季將加入Mercedes車隊

雖然這個操作將讓Mercedes車隊的維修區氛圍有所不同,但高層確實有擢升George Russell的必要性與急迫性。

作者:Athrun

請繼續往下閱讀

身為2018年F2錦標賽冠軍的Russell在這3個賽季雖然只能駕駛被評為後段班的Williams賽車,但這位英國年輕車手並未因此氣餒,頻頻靠著賽場上的成績證明自己,並在臨時代替Lewis Hamilton參賽的2020年薩基爾GP裡完全展現出自己絕非池中物,也讓各界持續討論Russell究竟何時才能正式坐上銀箭軍團的賽車。

在尼德蘭GP闈場裡,Russell在接受訪問時曾面帶微笑地表示他已經確定他的下賽季動向,而在Alfa Romeo車隊於9月6日宣佈與Valtteri Bottas簽下複數年合約後,一般認為Mercedes車隊宣布擢升Russell僅是時間上的問題。

「這對我的生涯來說是相當重要的一刻」,Russell於新聞稿中表示,「相當感謝Mercedes車隊願意給我這個機會,但這也代表我將告別效力3年的Williams車隊,對我來說,能代表Williams車隊出賽是我的榮幸。」

「如果我說我不期待下賽季絕對是騙人的,這對我來說是絕佳機會,即使這條路絕非坦途。Valtteri已經為我未來的定位設置相當高的標準,我的目標勢必是回應車廠與車隊高層對我的信賴。」

「除此之外,我的未來隊友還是史上最偉大車手之一,這對我來說更是學習的好機會,不過在那之前,我的重心是衝刺剩餘的賽季。」

雖然場邊曾有不動主將Hamilton對車隊決定感到不滿的八卦,但以現實層面來看,Mercedes車隊確實有擢升Russell的必要性與急迫性。

Mercedes車隊在Russell之前曾先後將旗下青訓車手Pascal Wehrlein與Esteban Ocon拉上F1舞台,但Wehrlein僅在Manor與Sauber兩支後段班車隊待了2個賽季後便離去(當然Wehrlein的態度也是問題),Ocon的路途雖然比Wehrlein好上些許,但這位法國好手也曾因Force India車隊的轉賣而被迫休息一個賽季,且好不容易在Renault的支持下才得已在2020年重返賽場,因此如果Mercedes車隊把Russell「放生」,未來Mercedes車隊要簽下青訓車手的難度將大幅提升。

而且雖然Hamilton的戰力仍未有明顯下滑,但考量到Hamilton已36歲,且車廠董事會與Hamilton的關係並非相當融洽下,以Toto Wolff為首的Mercedes車隊高層仍得為車隊的世代交替做準備,而且Wolff等人在短期內勢必不會讓Russell過度威脅Hamilton的地位來穩住後者的心情。

在Mercedes車隊正式宣布擢升Russell後,車手市場理論上僅剩Alfa Romeo車隊的一席與Williams車隊的兩席。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們