2021/09/08

[F1 News] 2022賽季的席次所剩不多,Alex Albon是否能順利拿下一席

在Alfa Romeo和Mercedes先後發表與車手的新合約後,2022賽季的車手空位僅剩三席。前紅牛車手 Alex Albon回到賽場的機會似乎很高,卻遲遲未有定案,在上週荷蘭賽的圍場中,相關車隊的領隊各自發表一些訊息。

作者:KebokH

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Athrun

「Boss」在這裡不能翻成「老闆」,因為Ferrari車隊的老闆是車廠主席John Elkann,Mattia Binotto只能算是車隊領隊,同樣的方式也適用於Red Bull與Mercedes兩隊。

Athrun

詳細的狀況是Ferrari車隊其實是車廠的部門之一,Mercedes與Red Bull兩隊則是另設公司營運,雖然Toto Wolff與Christian Horner都有一定程度的車隊股份,但重大決策權其實還是由Mercedes車廠本身,或是Red Bull集團老闆點頭才算。

KebokH

謝謝指正!

在Alfa Romeo和Mercedes先後發表與車手的新合約後,2022賽季的車手空位僅剩Alfa Romeo一席、Williams兩席。其中的話題人物之一,年輕的英泰混血車手Alex Albon被熱烈討論,Albon回到賽場的機會似乎很高,但卻未遲遲有定案,在上週荷蘭的圍場中,相關車隊的領隊各自發表一些訊息。

下文翻譯自Motorsport.com,作者:Jonathan Noble

《紅牛車隊表示Wolff對Albon的干預有一點不尋常》

紅牛車隊領隊Christian Horner認為賓士車對領隊Toto Wolff試圖影響Williams車隊關於明年賽季與Alex Albon的合約。

Albon正在與Williams、Alfa Romeo車隊協商2022賽季的席次,而紅牛車隊迫切希望這位泰國車手能回到賽場。

雖然Williams車隊是Albon的第一選擇,但情況受到來自賓士車隊的疑慮阻礙:若Albon為這個車隊出賽,他是否會向紅牛車隊回報關於引擎的資訊。(賓士車隊為Williams的引擎供應商)

這個疑慮來自紅牛車隊將於2022年進行自家的動力單元計畫,一開始用Honda引擎,同時他們加緊為 為(最遲)於2026年開始的全新規則與概念努力。

Wolff在荷蘭大獎賽時曾表示,他接受Albon加入Williams車隊的唯一條件是,紅牛車隊結束與這位年輕車手的合約關係。而這個規矩Honor並不樂意接受,他無法理解Wolff為何要在此事參上一腳,也表示他很肯定Williams車隊能自行決定要簽約的車手。

圖片來源:F1官網

「這有一點不尋常」當談到製造商,如賓士車隊,對客戶車隊在車手的選擇下指導棋時,Honor這樣表示。「很明顯這造成很大的影響,但我很確信Williams會選擇自己想要的車手開他們的車,他們也沒有受到限制。」

Honor表示紅牛車隊的主要目標是讓Albon在賽季中得到席次,他認為這仍可以發生,且不需要斷絕彼此的關係。

「或許我們不需要(斷絕關係)。我們和Williams、Alfa Romeo車隊的溝通很有進展,我也期待情況在下周左右就有望解決。我們當然很想看到Alex在明年能出賽,我們對他有很高的評價。我認為我們已經快找到解決辦法了。希望Alex明年能回到賽場,而我們在幕後進全力的讓這件事發生。」

雖然賓士車隊對Albon能獲取其引擎的資訊持保留態度,法拉利領隊Mattia Binotto明確表示他不會介入,防止Albon為其客戶Alfa Romeo車隊出賽。

「我相信車隊和車手之間發生的任何事,只保留在車隊與車手之間,至於製造商,我們不會介入影響。若車手有機會能出賽,而車隊也樂於提供席次,那他們就應該要給他車位。」

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