2021/09/16

【F1】2021賽季第14場︰賽後分析(上半) –– 談Hamilton與Verstappen的兩次意外與爭議

意大利站的比賽在話題此起彼落之下結束,在Monza真的什麼都可以發生。MCL35M在直路的確飛快,但賽前有誰想過Mclaren可以P1-P2完賽?Hamilton和Verstappen分別以P1和P4起步,之後還被拉開接近6秒,又有誰想過在一次進站過後,他們最終會是撞在一起?那麼,到底意外怎樣發生?

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意大利站的比賽在話題此起彼落之下結束,在Monza真的什麼都可以發生。MCL35M在直路的確飛快,但賽前有誰想過Mclaren可以P1-P2完賽?Hamilton和Verstappen分別以P1和P4起步,之後還被拉開接近6秒,又有誰想過在一次進站過後,他們最終會是撞在一起?礙於今場比賽筆者有不少東西想說,因此賽後分析將會分成兩篇放送,今天會先集中討論已在各大討論區以至F1官方媒體帳號中掀起巨大爭議的那一撞。到底意外怎樣發生?



前哨戰︰第一圈3號彎


在了解做成雙方退賽的一撞之前,我們可以先觀察Hamilton和Verstappen在第一圈3號彎的攻防。

在由直路開進3號彎之際,Hamilton和Verstappen當時幾乎並排進入彎角。Verstappen這時候明顯比Hamilton要遲剎車,把車拋進3號彎的路中心並往外推(這是他的慣用招式,Max在Imola的1號彎和在銀石的Wellington Straight也曾對Hamilton做過),因此如圖中所見Max是錯過了3號彎的彎心。為什麼Verstappen要這樣做?因為在雙方在並排之下皆可擁有彎道的線權,而接下來的4號彎是一個右彎,如果Max選擇提早剎車安全入彎的話,Hamilton在外頭就明顯可以帶更多的速度攻擊彎心,那麼屆時在彎中領先的就會是Hamilton,下一個彎就會變成在外圍的後者佔有優勢和線權,繼而完成整套超車動作。因此避免讓超車發生,Max必須把車拋在Hamilton的前方並往外壓,盡量壓縮掉外頭的空間。



而Max的戰術也相當成功,當他把RB16B拋到路中心時,他在彎中是以半個車身位於Hamilton前方的,這表示Max控制了這個彎道的使用權。而變相Hamilton在面對來自Verstappen的擠壓時,由於空間已幾乎被Verstappen佔盡,因此被狠狠關門的他並沒有太多選擇,只能往緩衝區去跑。



問題︰攻守不是要留有空間的嗎?


相信大家應該聽說過Alonso的名言︰「All the time you have to leave a space!」那麼車手在爭奪位置之時不是應該留有空間的嗎?在車迷的角度而言,我們會認同這個看法,也會為被擠出賽道的車手抱不平。不過,對在賽道上拼過你死我活的車手而言,留有空間就等於為進攻車手作出一定的讓步,而這是幾乎不可能發生的。特別是在雙方並排或防守者稍稍佔優的情況下,由於防守者擁有一定的路權,他的確有權擠壓進攻者並關門大吉,而大家頂多只能說這是凶狠的防守而已,飛出賽道很多時候都是各不相讓的結果。

另一方面,在一般情況而言,防守者會更傾向向外擠壓進攻的車手,這也是為什麼車手在外頭超車這麼困難的其中一個原因。基於走線上的差別,防守者要麼可以把車拋到中心壓制進攻者的路線,要麼可以憑較短的出彎路線取得優勢並往外推。而值得留意是,儘管大家都說要留一些空間,但在賽場上情況瞬息萬變之際,有誰可以完美控制得到留空間給對手?在F1,這些車手是來爭冠軍的,由Verstappen到Mazepin大家都會這樣向外擠,而F1賽會也因此沒太多介入這些事件。只要沒有令一方做成太多損失,基本上賽會是不罰的,這也是為何第一圈的碰撞並沒有引起調查的原因。



焦點︰意外經過與對錯


經過了第一圈的纏鬥,雙方車隊進站的失誤又把這對冤家帶到了一起 –– 紅牛的換胎工忘了按傳感器,導致11.1秒的進站出現;Hamilton的進站也沒好得去哪,車隊只做出一個4秒多的進站,因此兩者出站的時候就剛剛好在Lando後面對上。只不過,今次進攻方換成了Max,而Hamilton則在出站後需要立即防守。

對Verstappen來說,如此失敗的進站令他落後,以他的性格肯定會想盡可能把一切都追回來。而看到老對手Hamilton出站後在前方半個車位,他肯定會嘗試超車的,因為一來Hamilton的輪胎未到達工作溫度,是進攻的好時機,二來Hamilton換上的是更快的黃胎,用白胎的Max不嘗試的話,比賽往後(甚至一圈之後)就很難有機會再超車了,而這也表示他將在Hamilton後方完賽。

面對半個車身後的Verstappen,Hamilton在進入1號彎前盡可能的往外推走Verstappen,這是車手在這個彎慣用的防守方法。不過,Hamilton並沒有如Verstappen在第一圈般把車拋到彎心,而是選擇留了空間,並沒有封死Max的外線。這就產生了一個問題,儘管大家順利進入1號彎,Hamilton往了外推並開始關門,因此留出來的空間是不夠多一輛車順利進入2號彎的。

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