2021/09/26

【F1】Rd.15俄羅斯GP賽後訪問:一場大雨讓Norris與生涯首勝擦身而過

Lando Norris雖在俄羅斯GP決賽後半一路頂住Lewis Hamilton的壓力死守領先位置,不過比賽尾聲的大雨卻讓他就此與生涯首勝擦身而過。

作者:Athrun

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生涯首度以竿位起跑的Norris雖在開賽後一度遭受前隊友Carlos Sainz的壓制,不過Norris在經過10餘圈的耐心等待後抓住機會超越Sainz回到領先,之後Norris雖曾因進站換胎而第二度讓出領先,不過之後又因一波進站潮回到領先位置。

不久後Norris遭遇發動「Hammer Time」模式的Lewis Hamilton,並感受到一系列的壓力,Norris雖在第40圈後開始讓Hamilton幾乎進入可啟動DRS的1秒範圍,不過Norris仍頂住壓力,直到雨勢開始在第46圈降下,並在短短數圈內加劇為止。

接下來的場景讓筆者想到於8月初在紅牛賽道舉行的MotoGP大賽:比賽尾聲的雨勢讓多數車手決定回到維修區換上使用雨胎設定的賽車,但在一波進站潮後取得領先的KTM車手Brad Binder決定以光頭胎拚到最後,並讓他獲得本季首勝的回報。

但Norris並沒有如Binder般的好運氣。雖然Norris在Hamilton於第50圈進站後一度獲得將近30秒的優勢,不過在賽道部分區段路面已因雨勢而相當溼滑的情況下,繼續使用光頭胎頓時成了相當不智的結果,這也讓Norris的領先優勢很快的消耗殆盡,且讓他衝出賽道將領先位置奉送給Hamilton。

Norris在賽後簡短的做出回應:

「老實說我相當不開心,就某種程度來說,雨勢毀了我們的比賽,當時我們決定繼續留在賽道上,但這個決定是錯的,而且這是基於我的堅持。」

「一開始我並不認為雨勢會嚴重影響到路面,而且我當時認為我足以應付這些狀況,並繼續主導比賽發展,當時我已經盡我所能阻擋Lewis的攻勢,並設法稍微拉開一點差距,當然我在Lewis進站前發生了幾次失誤,不過運氣當時還站在我們這邊,而且當時我被告知雨勢不會加大,但結果超乎我們預期。」

「當賽程剩餘長度不同時,整個想法會有所不同,我認為我們做的是對的決定,即使結果來說是錯的,但在之前我們都做的不錯,因此我們會重新討論,讓這件事不會再發生一次。」

麥隊領隊Andreas Seidl則是如此回應:

「我在Lando離開賽車後很快的與他交談,感謝他在本週為車隊的付出,雖然他難掩失望之情,但這是比賽的一部分,即使留在場上的決定是錯的。」

「雖然我們在場上的資歷都相當充足,不過這次的結果都讓我們學了一課。留在賽道上是我們經過討論後得出的結論,當我們在討論時,Lewis的團隊也在進行激烈討論,Lewis團隊可以等我們決定後再做出對應,但我們不行。」

「我們都想拿下這場大賽,只是最後不盡人願。但總括來說,在F1才第三年的Lando本週不僅拿下竿位,甚至還主導大部分的賽局發展,這個結果讓人印象深刻,而這也是我們必須痛定思痛並在賽後妥善檢討的最好原因。」

「最終Lando只以第七名完賽,所以我們相當後悔,但這是我們共同做出的決定。」

不過Norris的惡夢尚未結束,因為他在賽後還需接受賽會調查進入維修區的程序是否有問題,讓他的完賽成績處於暫定狀態,而且Norris目前仍有8點違規點數在身,如果Norris因這次的狀況受罰,他又得再度面對可能的禁賽壓力(按:賽會最終僅給予Norris警告)。

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