由Mercedes賽車品牌AMG共同創辦人Hans-Werner Aufrecht於1967年建立的HWA於2019年加入F3,並在同年年底收購Arden車隊的F2參賽權,試圖擴展其經營視野,不過HWA車隊在這段期間僅在F3拿下3個回合賽冠軍、1次排位賽冠軍與8次頒獎台,而在F2更是已連續兩年只有陪榜車隊的戰力。
因此HWA車隊高層在經過評估後決定將資源重新集中在跑房車賽場,並先後在10月12日與10月15日宣布退出兩大方程式賽場的運作,結束這段3年的失敗投資。
「經過3年的運作後,HWA車隊決定在本季結束後退出F3與F2兩大方程式賽場,賽車運動仍將是HWA的運作核心,未來HWA將會持續為Mercedes-AMG的GT、耐久賽客戶車隊與合作夥伴提供技術支援。」
「本隊預定將參與其他項目以推動創新想法,並將這段期間所學運用於當中」,HWA車隊於10月15日的新聞稿中如此表示。
目前HWA車隊已將原有的F3下一期(2022-24)參賽權轉售予總部位於尼德蘭,目前以入門級方程式F4,以及歐洲區F3錦標賽作為主力參賽項目的Van Amersfoort車隊,而在F2尚未公布下賽季參賽車隊名單的情況來看,2022年F2賽事如果不是由Van Amersfoort車隊繼承HWA車隊的參賽權,就是會再次縮減到10隊20位車手的規模。
由於一支車隊在F2所需的推估營運資金為至少500萬歐元(約1.62億台幣),對中入門級方程式車隊來說會是不小的負擔,因此是否會有其他車隊願意接手HWA車隊的F2參賽權仍是未知數。