2021/10/21

陽光,陰影,90後(歐洲)足球:荷蘭,Dennis Bergkamp(中)

如果Ryan Giggs身價值2000萬的話,那麼Bergkamp就值1億-Marco Van Basten

作者:alonetogether

請繼續往下閱讀

前篇回顧

陽光,陰影,90後(歐洲)足球:荷蘭,Dennis Bergkamp(上)

陽光,陰影,90後(歐洲)足球:Cruyff的藝術對決Van Gaal的科學

陽光,陰影,90後(歐洲)足球:Van Gaal,阿賈克斯

陽光,陰影,90後(歐洲)足球:荷蘭,個人VS.集體

許多論者都認為Dennis Bergkamp是1990年代荷蘭最典型、最具代表性的前鋒,而他在足球場上最為核心的概念,或者說mindset呢,套句Bergkamp自己的話說:在球場上,我最大的特點是能辨識出空間(space)在哪?並且知道如何利用它,甚至知道如何為自己創造出空間。在他的自傳中,Bergkamp解釋了許多與比賽相關的細節,以及他的職業生涯軌跡,他用來解釋說明的字眼,也是空間。為什麼他在義甲時期跟國米隊友的場上聯繫偏弱?因我跟隊友之間的空間太大了,而那些空間都是死的空間(dead space),Bergkamp這麼說;當被問到他在1998年世界盃踢出對阿根廷那記世界波的關鍵是什麼?因為我把握住機會創造了一點小空間(the little space)出來,Bergkamp還是這麼說!前篇文章提到,Dennis Bergkamp是從阿賈克斯青訓系統起家,一開始他被定位成純粹的中鋒,而被Johan Cruyff拔擢上一隊後,開始在荷甲踢出優異成績,之後在水土不服的義甲國米待了2季,才轉入又讓他大放異彩的英超阿森納。有關於他在英超賽場的得意,Bergkamp也認定是因為自己所能獲得的空間不同所致,他說英超球隊總是佈陣4名後衛,這讓那些後衛身後與守門員之間騰出了不少空間,尤其是那2名中衛,他們得對抗敵隊2名前鋒,因此他們往往無法互相支援彼此的防守,這對像他這樣一名兼具進攻與助攻技能,又充滿視野與想像力的前鋒來說,簡直是最完美的舞台背景了!

 

關於他在英超的起步,Bergkamp說他之所以會離開國米,那是因為球隊並沒有履行他們曾做過的許諾,而到了英格蘭之後,情況漸漸好轉,阿森納當時的球員組合既不會太老沒衝勁,也不會太年輕沒經驗,他覺得自己可以在阿森納建立起一些新的東西。當然阿森納也有些地方讓他大開眼界,好比說球隊食堂的食物既不營養又不健康,那根本不是足球員該吃的東西!於是訓練完他往往直接回家吃晚餐,畢竟不管在荷蘭或義大利,球隊都十分關注球員的飲食,但這對當時英格蘭的球隊來講簡直天方夜譚,他記得某賽季前他與球隊一起到瑞典比賽,隔天阿森納已有安排既定的訓練行程,但當他吃完晚餐跟妻子一起在戶外散步時,卻發現幾乎所有的英格蘭隊友,都聚集在當地酒吧裡暢飲啤酒!這種情況要到Arsene Wenger擔任總教練後,才逐漸改善,而Wenger的足球哲學也跟Bergkamp的相當合拍,他們都強調攻擊足球,強調控球以及臨場發揮的創造力。

 

關於Dennis Bergkamp,除了他球場上的豐功偉績以及和媒體之間的冷淡關係,另外還有一點也是相當知名,亦即他不想,甚至可說是極度害怕搭飛機!在他的自傳中,他還特地在其中一章鉅細靡遺地描述了他的搭機恐懼症,他說在國米的日子裡,在無數的客場比賽中他都得膽戰心驚地望著天空,去觀察現在天氣變得怎麼樣了?去煩惱害怕這樣的天氣究竟適不適合搭飛機?他不知道這樣的恐懼所為何來,但那真的很困擾他,他甚至會整晚想著搭機的事而擔心到睡不著。於是Bergkamp下了決定,在1994年美國世界盃之後,他將不再搭飛機去參加任何比賽了!當然這樣的決定讓他錯過了幾場他不想錯過的比賽,而不搭飛機,也就意味著Bergkamp必須要花上比平常多好幾倍的時間在兩地之間的交通移動,好比說英超對上紐卡索的比賽,其他的隊友都從倫敦搭機前往,但Bergkamp則必須跟球隊的設備管理員一起開車從倫敦風塵僕僕地往北開到紐卡索為止。但生涯結束後回頭看,他認為這決定其實讓他有了一個更美妙、更安心的足球生涯,因為不用擔心搭機這事讓他心無旁鶩,甚至變成了一名更好的足球選手!

 

訂閱運動視界電子報

追蹤我們