2021/10/21

【F2/F3】因應賽制更動 F2、F3更改年度積分計算規則

相較於2020年的單個大賽週48分,預定於2022年在兩大中級方程式F2、F3採用的新積分計算規則將縮減為單個大賽週39分。

作者:Athrun

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受到撙節效果有限與多個大賽主辦方央求再度讓兩大中級方程式F2、F3再度一同成為F1大賽週支援賽的影響,2021年採用單週三回合制的F2、F3營運集團Formula Motorsport在與FIA協議後決定將於2022年改回原先的單週兩回合賽制(但F2改為先在週六舉辦衝刺賽[Sprint Race],週日再舉辦決賽[Feature Race]),並在10月16日公布大賽數分別為14場28回合與9場18回合的賽季規劃。

為了應對這次的賽制更動,Formula Motorsport也與FIA商議更改自2012年起就未曾更改的F2、F3年度積分計算規則。

目前F2與F3在大賽週皆採用週五排位賽冠軍給予4分年度積分,以及依序給予第一、第二回合前八名、第三回合前十名年度積分與各回合最快單圈締造者(僅限前十名完賽者)給予2分的制度,而在這次的更改裡,F2與F3的積分給予標準將有所不同,以應對不同的參賽規模。

F2雖在衝刺賽維持給予前八名完賽車手的規則,不過積分從原本的15-12-10-8-6-4-2-1變更為前身GP2系列賽在2005-2011年期間於決賽使用的10-8-6-5-4-3-2-1。

參賽規模達30人的F3則是將第一回合賽事給予積分的車手擴大到前十名,但積分也縮減為10-9-8-7-6-5-4-3-2-1,成為冠軍積分比重最小(1.11)的積分制度。

共同的改變則是週五排位賽冠軍從4分減為2分,最快單圈積分從2分縮減為1分,週日決賽的積分給予規則不變,如此一來單個大賽週取得的最高積分從原先的48分(與同樣使用兩回合制的2020年相較)縮減為39分。

這些更動的主要目的在於儘可能的將週日決賽的重要性提升到最高,但又不失去車手們可在賽程較短的衝刺賽翻盤的機會,但相關改變是否會給予更加精彩的比賽內容仍有待時間證明。

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