Pierre Gasly在2019年的春天，因為Daniel Ricciardo受夠了紅牛內部獨厚Max Verstappen的氛圍轉投Renault雷諾車隊，緊急的被叫上Red Bull Racing紅牛車隊頂替空缺。後來在季中，成績一直沒有起色而降級回到原屬的Alpha Tauri車隊，紅牛的青年試驗車隊。自此之後，紅牛的第二號空缺被Alex Albon填補，後來2021賽季又被替換成Sergio Perez。可見紅牛的二號車位一直搖擺不定。
大家在看見Pierre Gasly被降級後，都認爲這樣的信心受挫應該會讓這位法國車手一蹶不振，怎料他在2019賽季的巴西站駕駛小牛的賽車拿下頒獎台成績、也在2020賽季的義大利蒙扎站拿下了個人首勝，本次勝利是多年來首位贏得分站冠軍的法國車手。
在紅牛二號車位三年換了四位車手的混亂局面後，紅牛最終決定2022賽季將再次與2021賽季表現不算亮眼、但也還算可以的Sergio Perez繼續簽約，為這個位置帶來一點久違的穩定性。但對於這個決定，Gasly覺得自己也值得這次的機會。
「當然我認為自己值得這次的機會！我在這個賽季的發揮出很棒的水準，甚至現在的狀況比我在2018年突然被叫上去紅牛的時候還要好。我更有經驗了，也更常有突出的表現了，所以我絕對值得這次的機會。」Gasly這樣說道。「但決定就是決定，這並不會中斷我的企圖心。我也曾在Perez現在這個位置，那就是一種職涯的追求，不是針對他。」
「我的目標就是進到紅牛！這沒有什麼好大驚小怪的，每個車手都想擁有一台能競爭頒獎台、甚至分站冠軍的賽車，我也不例外。這就是我車手生涯的目標，也是因此我每天都努力的進步、努力的磨練自己，讓自己變成更好的車手，好去爭取那些屬於自己的榮耀。」
「他們做了續簽Perez的決定，我也很為他們目前賽季的成功感到開心。而我自己也會繼續往前衝，在未來把握好機會，因為我想要的就是衝擊世界冠軍的王座。」
賽季至今，Gasly的表現已經不能只用好來形容了！目前他所得到的74分積分，僅差一分就能打平他2020賽季整季的得分，到賽季末還有五場的比賽才結束。可惜的是上週的美國站並未能讓他提早達成打平去年度積分的壯舉。
Gasly過往四次來到奧斯丁有三次沒有得分，本場比賽因為懸吊損毀而提前退賽貢獻了最近的一次為得分。排位賽中，Gasly與隊友角田裕毅雙雙進入最後階段的Q3，是小牛車隊連續兩場完成這樣的成績。雖然角田以第九名結束比賽並帶回了兩分的積分，但很可惜Gasly的退賽並未能進一步拉近小牛與Alpine車隊積分的差距。
「這場比賽我們遇到還蠻多問題的，從在起跑線時感測器就出現問題，雖然車隊即時在起跑前修理好了，但起跑後我們的懸吊就出現故障，之後的每一圈越來越嚴重，直到最後完全沒了。我們只好把車退賽。」Gasly賽後說道。
未 滿 十 八 歲 禁 止 飲 酒 
