本週F1來到了睽違兩年的墨西哥大獎賽！是紅牛車隊車手Sergio Perez的家鄉賽，也是他第一次駕著一台有奪冠機會的賽車回到自家主場！這導致了賽前很多關於紅牛的討論，若是遇到Perez有機會奪得分站冠軍但他後方的是Max Verstappen，Perez會否選擇禮讓Verstappen來讓他擁有更多積分進帳？
當然這個話題可以討論很多，但其實也沒什麼好說的，就看紅牛對於這些積分是否看得很重。過往的經驗來說，紅牛大概不會有太多的隊內命令，不像是賓士前幾年遇到法拉利強力追擊時，請Bottas讓Lewis過去的那個經典對話「Valtteri, it's James.」出現。
再來我們看到墨西哥大獎賽的這個賽道，名為Autódromo Hermanos Rodríguez（羅德里格斯兄弟賽道）是為了紀念兩位過去在F1賽事中逝世的羅德里格斯兄弟。而這個賽道有幾個特色，其中最特別的部分就是關於墨西哥城所在的高度，在標高約2,200公尺的環境下，空氣的稀薄對渦輪引擎及空力套件的影響都是非常巨大的。
就空力套件來說，眾車隊會使用其在摩納哥大獎賽的最大下壓力設定，但得到的真實下壓力大概只會有像在蒙扎賽道使用的低下壓力套件創造出的下壓力量值。這樣的特色，對於紅牛這樣以下壓力著名的賽車，過往都有非常亮眼的成績，但本週還會有這樣的好結果嗎？
上一場比賽在美國站，Max Verstappen強壓了Lewis Hamilton一頭，把Verstappen的積分領先拉開到了12分，本週的墨西哥戰是往年紅牛的後院，今年會像賓士在美國摔跤一樣丟失原本必勝的比賽嗎？還有看到像Ferrari對McLaren、Alpine對Alpha Tauri的廠隊之爭也已經進入白熱化的階段。接下來我們就來看看本週墨西哥大獎賽的三個重點：
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墨西哥還會是紅牛的天下？
就像剛剛提到的，紅牛在美國站的強勢是大家在賽前都沒注意到的，從Verstappen拿下了桿位起跑、到週日正賽贏得分站冠軍，都跌破了所有專家的眼鏡。
從今年賽季開始，紅牛強勢的賽車出爐，已經打破了往年各廠隊賽車在各站的實力排行，也打亂了過往累積的數據。有些原本是賓士強權的賽道像是美國奧斯丁被紅牛給攻佔了，還有其他往年紅牛制霸的賽道像是匈牙利就不見其人影。
「大家都該把數據簿丟掉了！」紅牛賽事領隊Christian Horner如此說道，「我們跟賓士之間的差距非常渺小，我當然會希望我們車隊在這邊擁有更多的優勢，但說實在墨西哥也一直是他們的強項之一！」
這週比賽來到了墨西哥，雖然像是下壓力、引擎都站在紅牛這一方，說實在大家也都不太敢妄下定論。筆者寫文章的這個時候，第一跟第二自由練習分別有不同的領先者，當然第一天結束之後紅牛被大致認為仍有優勢，但沒有到正賽當天都不會真正的知道廠隊之間的排名如何。大家可以繼續拭目以待！
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