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2021/11/08

【F1】Rd.18墨西哥城GP回顧:Gasly止跌反彈取第四 車隊積分榜A段班最後一席之爭進入關鍵期

雖然角田裕毅在起跑後不久就捲入碰撞意外退場,不過靠著主將Pierre Gasly的穩定表現,AlphaTauri車隊終於在積分上追上第五名的Alpine車隊。

作者:Athrun

羅德里格斯兄弟賽道的特性不僅帶給Red Bull車隊一定程度的優勢,身為其衛星隊的AlphaTauri車隊亦然,雖然角田裕毅在賽前就確定因更換動力單元而必須罰退到隊伍最後列,不過這位日本小將仍在排位賽寫下第九名佳績,身為車隊主將的Pierre Gasly也交出中游車隊最佳的第五名。

雖然角田在起跑後就因1-2號彎間的碰撞事故退賽,不過在一波混亂後站上第四名的Gasly之後一路穩守其位置,並在力阻兩位Ferrari車手的壓力下守住戰果,擺脫在美國GP因懸吊系統退賽的陰影。

「本週對我來說是完美的一週」,Gasly表示,「我們昨天在排位賽表現得很好,今天的決賽又能穩穩跑在Red Bull車隊與[Lewis]Hamilton之後,成功拿下大量積分,對我們來說算是一勝。」

「我從起跑後就大致掌握著戰局,雖然後方有兩位Ferrari車手進逼,不過他們並無法對我產生足夠威脅,雖然這讓我從頭獨跑到尾,不過能展現出速度還是很開心。」

由於Alpine車隊僅能靠著Fernando Alonso以第九名拿下2分,賽前與Alpine車隊差10分的AlphaTauri車隊在賽後與前者同為106分,不過因為Alpine車隊在匈牙利靠著Esteban Ocon拿下勝利,Alpine車隊勉強以總和表現維持A段班最後一席的第五名。

在最近的賽季裡,Toro Rosso/AlphaTauri車隊一直在季前測試時表示會將A段班的第五名設為主要目標,不過每年也都差臨門一腳,而在Gasly成為Q3排位賽常客且成績常能名列前茅下,今年可說是AlphaTauri車隊挑戰成為A段班的大好機會,當然除了Gasly外,狀況起伏大的角田能否在剩下的4場大賽中做出貢獻也是AlphaTauri車隊能否達標的一大關鍵。

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