[F1]冰人Kimi都說話了！F1還想這樣排比賽？

在近年來，三連戰的比賽安排已經變成了F1的一種日常。但對於這樣的安排，並不是所有的人都逆來順受的，很多車隊領袖與車手都為此一安排批評不已。

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三連戰的比賽模式，主要是因為2020年與2021年遇到了Covid-19的肆虐，因此迫不得已要用這樣的方式來快速消化多場比賽。很多人也非常希望能在2022年的到來，在擺脫疫情之餘，也同時擺脫這樣的比賽模式。

但對於F1的高層來說，他們看到的是這樣的三連戰模式所帶來的商業利益，以及與其他大型活動日期的互相協調安排的優勢。像是明年季末的封關戰，也因為FIFA卡達世界杯將在年底舉行，針對賽季結束的時間進行了調整。這樣調整的影響，比利時、荷蘭、義大利的三連戰以及俄羅斯、新加坡、日本的三連戰將連續進行！

這樣的連續兩個三連戰，意味著賽事將會在七週內舉辦高達六場的比賽！這是多麽高壓的兩個月啊！甚至說兩個月也不準確，因為根本不到兩個月啊！

「這將會使很多人燃燒殆盡，對任何人都沒有好處！」Kimi說道。

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「我想，當觀眾有那麼多比賽看肯定很棒，但對真正在裡面工作的人，他們肯定過得很艱辛。」

「一定會有更好的辦法來消化這些比賽的。對一些車隊來說，這不是多聘一些人就能解決的，因為他們已經沒有更多經費支持他們這樣做了。」

「這真的有點棘手啊！」

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可能會有人覺得，就是因為這麼多的比賽讓這位芬蘭人萌生要退休的想法。畢竟在2001年Raikkonen進入F1時，整年的比賽也就17場且在十月中賽季就結束了。但據他的說法，這並不是主要的原因，因為駕駛的量並沒有多很多，但對工作人員來說就是另一層面的艱辛了。

「當年比賽跟比賽之間有很多的測試，而我其實更偏好現在比賽很多的感覺，因為比起一場比賽之後接著好幾天測試然後再去比賽我更喜歡比賽多一點。」Raikkonen解釋道。

「所以我想那個時候對我們車手來說，更少的比賽並沒有輕鬆多少。」

「對我來說，現在比賽那麼多並沒有影響到我，因為每場比賽之間我都會回家，雖然都只有兩天但我還是很享受這樣的時光。而且我沒什麼時差的問題，所以對我的影像真的不大。」

「但對在場上工作的技師們、還有很多人來說，他們的工時都很長，尤其如果遇到車子遲到的狀況（巴西站車隊的車子因貨運關係大幅遲到）。」

「他們必須熬夜工作，所以這對他們影響很大，也很困苦。」

連冰人都這樣警告F1了，加上這麼多車隊為此提出抗議，這樣的比賽模式真的會是個「健康」的選擇嗎？若只是為了觀眾們可以看到更多的比賽，這樣的選擇真的是好的嗎？大家可以一起思考一下。

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