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2021/12/06

【F1】Rd.21沙烏地GP決賽:Hamilton守住勝利 年度冠軍誰屬阿布達比揭曉

第46圈,Hamilton再度衝出最快單圈,考量到進站所需時間與加時處罰後,Red Bull車隊決定放棄啟動最快單圈戰術,Vettel則是回到維修區退賽,成為第五位退賽車手。

作者:Athrun

fb - 李品樺

這站的爭議還蠻多的,從賽前都賽後都有,像是政治立場、賽道安全性隱憂,到賽後判決:Verstappen多吃一張10秒罰單。都讓不少觀眾不爽FIA跟Michael Masi

排位賽簡略回顧

爭冠的Mercedes與Red Bull兩隊從Q1起就展開激烈對抗,Red Bull車隊靠著Perez拿下Q1最快單圈,Mercedes車隊則是靠著Hamilton拿下Q2,讓雙方在竿位爭奪戰Q3前戰成五五波。

而在Q3進入尾聲時,原本有機會一舉寫下賽道最快紀錄的Verstappen在最後的第27號彎發生輪胎鎖死,並因此擦碰到賽道外側護欄的事故,這一碰不僅讓Hamilton拿下竿位、且讓Mercedes車隊包下第一排,Verstappen的賽車是否因此有嚴重受損也成為了闈場後續的焦點。

經過賽前的評估後,Red Bull車隊決定僅為Verstappen進行必要的賽車修復作業,且不因此更換變速箱,讓他將以第3起跑順位面對本場大賽決賽。

決賽賽況

於賽道時間5日20:30舉行的決賽需進行50圈的賽程, 進行至少一次進站換胎作業,並使用兩種不同的配方胎,而在比賽展開前,場內舉行了於賽前辭世的Williams車隊創辦人Sir Frank Williams的致意儀式。

透過照明設備點亮路面的吉達賽道在展開暖胎圈時的氣溫為攝氏28度、賽道溫度為攝氏32度,起跑紅燈熄滅後Hamilton與Bottas順利開出,Verstappen、Leclerc在一波接近戰後維持自己的位置,Perez第五,Norris第六,角田在與Ocon發生擦碰後掉到第12名,成為起跑的輸家。

戰局雖很快的受到賽道特性的影響進入難以超車的對峙戰,不過領先的Hamilton、Bottas與Verstappen仍平順的拉與後方集團間的差距,Leclerc與Perez也自行形成一個集團,於第15順位起跑的Sainz則是持續趕路,並在第4圈超越角田後成為第12名。

第7圈,第八與第九名的Gasly與Ricciardo,以及第十名的Alonso、Giovinazzi與Sainz集團皆有激烈的接近戰,Giovinazzi成功超越Alonso成為第十名,Ricciardo、Sainz也在1圈後成功超車。

第10圈,Schumacher於23號彎撞上護牆退賽,讓賽會需出動安全車,這使Mercedes車隊決定提早進站換胎,將燙手山芋丟給Red Bull車隊,Red Bull車隊雖讓Perez進站,但讓Verstappen留在場上,形成策略上的分歧

不過因為護牆受損過重,賽會於第13圈出示紅旗暫停比賽,並由安全車帶領所有車手返回維修區,在賽車可於紅旗期間進行調整下,以Verstappen為首的尚未執行換胎的半數車手得以在暫停時間換上新的輪胎。

經過一系列的護牆更換與評估作業後,賽會於21:15重新展開比賽,並由安全車帶領進行第14圈後再度以靜態方式起跑,第二次的紅燈熄滅後各車很快展開激烈廝殺,Verstappen以強硬的方式守住領先,Ocon搶上第二,Hamilton第三,Ricciardo第四,不過Perez、Russell與Mazepin在隊伍後端發生碰撞,四散的碎片也讓賽會再度揮出紅旗暫停比賽

在工作人員的迅速清理下,比賽於21:40第二度重啟,同時賽會指出切西瓜超車的Verstappen需將領先位置讓給Ocon並退後至第三名,雖然第二次的靜態起跑造成一片混亂,不過賽會仍決定第17圈將再次採用靜態起跑。

第三次的起跑僅剩下16位車手參與,起跑後Verstappen迅速切至內線取得領先,Ocon在與Hamilton碰撞導致切西瓜後迅速將Verstappen的領先位置讓回,Hamilton第三,Ricciardo第四,Bottas第五。

第18圈,Hamilton在起跑直線超越Ocon回到第二名,此時再次換上中性胎的Verstappen握有約1秒優勢,兩位車手雖如同開場般迅速甩開後方對手,形成一對一的拉鋸戰,不過Verstappen向車隊反應賽車動力似乎無法完全發揮,對此Red Bull車隊表示是電池能源尚未儲滿導致。

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