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2021/12/08

2021 F1 沙烏地阿拉伯 GP 話題評述

享受 F1 近十年來最熱血的「神仙打架」,話題開始前我們要讓這項運動在台灣繼續「熱起來」,而不是在台灣用力「打起來」!理性保護台灣能夠開心談論賽事的各個空間與平台,現在讓我們來談談 2021 F1 沙烏地阿拉伯 GP 話題評述。

作者:玩車趣
2021 F1 沙烏地阿拉伯 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 Valtteri Bottas #77 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33 Sergio Perez #11
(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

全新場地陌生戰場:

路面狹長高速、緩衝區極少、三段 DRS 區配置,這樣的設計狀態,筆者在 Clubhouse 正賽亂聊時,就提出會有較年輕或積極征戰的車手,會犯下錯誤與意外。果不其然整場賽事紅旗、黃旗、碎片飛舞,碰撞「意外」主導了賽事節奏,而意外後的「處理」與「判罰」又讓比賽公平產生質疑,因此筆者實在不喜歡刻意創造的街道型賽場,也比較不喜歡討論這種賽道所產生出的爭議事件。

F1 沙烏地阿拉伯 賽道設計 新手 意外
沙烏地阿拉伯賽道設計,容易讓較年輕或積極征戰的車手,犯下錯誤與意外。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

紅牛賽車真的快嗎?

我的回答是:快、很快,但這是有條件的!隨著賽季尾聲,紅牛賽車在性能上面,已經是完全榨乾,在無法提升實際戰力的情況下,依照車手與場地特性「調整」賽車,便成為唯一的手段,然而拆東牆、補西牆的方法勢必無法全面顧及。更激進、更危險的彎道攻略,成為抵抗賓士瘋狂直線速度的希望。拿空軍作戰舉例,此戰就像當年我國空軍戰術偵察機中隊,由高速 RF-104G 換裝 RF-5E 必須完全改變作戰方式,如何用更困難、更貼地、甚至更危險的方式完成任務,只能仰賴駕駛的技巧與專注度。

紅牛 Red Bull F1 賽車 Max Verstappen #33
在無法提升實際戰力的情況下,依照車手與場地特性「調整」賽車,便成為唯一的手段。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

賓士賽車真的快嗎?

我的回答是:快、非常快,而且在卡達、沙烏地阿拉伯、阿布達比會更快!這些高速賽道配合賽季末期,賓士所優化的懸吊系統,讓賓士賽車駕駛起來又快、又穩、又輕鬆,這也讓 Lewis Hamilton 與 Max Verstappen 雖然同分晉級最後一場決戰,然而 Lewis Hamilton 能夠更有智慧與空間等待對方犯錯,也更有追擊與換胎的籌碼。

賓士 Benz Lewis Hamilton #44 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
配合賽季末期一系列高速賽道,讓賓士賽車駕駛起來又快、又穩、又輕鬆。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

FIA 的判決與等待?

筆者稍早有提過,街道型賽場的爭議事件,遠比一般封閉式標準賽道混亂、複雜與時間緊迫,沒有足夠的賽場處理空間,沒有優良的安全視野,沒有快速的工作人員移動路線,沒有快速重機具施作,這些都讓 FIA 的「判決」與「等待」時間加長,也更容易產生爭議!因此安全車、紅旗都是給予大會判斷空間的工具,同時積極聯繫雙方負責人商討,作為加強判斷依據,這些問題排除都比一般賽道更複雜。因此要我評論本次的判決,筆者基本上認為本次 FIA 的處裡,已經達到水平。

F1 賽車
筆者基本上認為本次 FIA 的處理,已經達到水平。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

Lewis Hamilton 與 Max Verstappen 的碰撞?

筆者在 Clubhouse 正賽亂聊時,就說明 FIA 應該不會判罰,如果判罰也將是加時處理,並不會有太大的調查或嚴重判罰。為何筆者會當下這樣判斷,原因在於 Max Verstappen 的減速區域與減速狀態,雖然都有「灰色」的空間與質疑,然而「兩段減速」與「大致可通行」的直線空間,都足以讓紅牛車隊提出此乃稍早「切西瓜」後「讓車」的規則。而事後大會針對空拍位置、雙方車輛減速狀態,當下也沒有判罰與追責。這就像動態起跑狀態下,領頭車會選擇「壓車」或「路線」調整,來達到合乎大會規則框架下的「最大操作」。至於大會於賽後追加的時間判罰,就留給各位讀者判官思考,到底是平息事端?還是有效判罰?

賓士 Benz Lewis Hamilton #44 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33 碰撞 賽車 賽道 F1
雖然都有「灰色」的空間與質疑,但是基本合乎大會規則框架下的「最大操作」。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

請大家享受 F1 近十年來最熱血的封關賽!

最後請大家放寬心胸,珍惜如此熱血的「神仙打架」,並且理性保護台灣能夠開心談論賽事的各個空間與平台,我們要讓這項運動在台灣繼續「熱起來」,而不是在台灣用力「打起來」,讓我們一起見證 12 月 12 日, F1 時代歷史中的閃耀時刻!

2021 F1 沙烏地阿拉伯 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
請大家放寬心胸,珍惜如此熱血的「神仙打架」,12月12日我們一起見證歷史。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

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