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2021/12/13

【F1】2021-R22阿布達比GP回顧:Perez的牽制犧牲打

為了將Max Verstappen的奪冠機率提升到最大,Red Bull車隊在Verstappen完成首次換胎後讓二號車手Sergio Perez留在場上牽制主導賽局的Lewis Hamilton。

作者:Athrun

身為最終決戰的阿布達比GP在起跑紅燈熄滅後由Hamilton取得先機,並在5號彎的攻防後主導賽局,另一方面,採用軟胎起跑的兩位Red Bull車手在第10圈後便先後遇到輪胎性能迅速消退的狀況,讓Red Bull車隊只能在第14圈主動將Verstappen召回維修區換上硬胎進行後續賽程。

為了防止Verstappen施展先進站超車戰術,Mercedes車隊迅速做出回應,讓Hamilton立即在下一圈換上硬胎,此時Red Bull車隊向Perez下達指令,執行盡可能維持在場上,並準備牽制Hamilton的「B計畫」。

在輪胎性能有著極大差異下,沒有浪費任何時間的Hamilton很快的在第20圈追上在兩位車手先後換胎後取得領先的Perez,隨後Perez展現其氣魄與Hamilton從酒店區開始展開一系列對抗,激烈的程度也讓Mercedes車隊領隊Toto Wolff急跳腳的向FIA賽事監督Michael Masi抗議。

但雙方在這場攻防戰並沒有發生明顯碰撞,也沒有被逼出賽道等等可能讓賽會啟動調查程序的行為(最大的原因之一在於FIA賽前下了各車手不許有異常舉動,否則將實施重罰的明確指令),雖然Perez最終仍在第22圈不敵Hamilton的攻勢,但這2圈的牽制讓Hamilton與Verstappen間的約9秒差距迅速削減到1.3秒,讓Verstappen得以在比賽中盤再度嘗試向Hamilton進攻。

「Checo太猛了!」Verstappen不禁在無線電中感嘆,賽後Verstappen也在受訪時大力感謝Perez的牽制,讓他得以彌補在換胎後追趕Carlos Sainz時所發生的失誤。

當然這樣的牽制不是沒有代價的,Perez在之後雖然竭盡全力想再度支援Verstappen,但他的賽車似乎已超出極限而無法跟上兩位爭冠車手的腳步,並在比賽尾聲的第56圈退賽(但還是有第15名的完賽成績),這一瞬間也代表Mercedes車隊奪得車隊冠軍八連霸——不過對一般車迷來說,大家最在意的是哪位車手能奪得世界冠軍。

「雖然大家都想避免成為兩位爭冠車手的絆腳石,但我身為Max的隊友,我必須有所行動,我為今晚的一切感到高興,特別是對幫助改變戰局讓Max奪冠感到十分開心,雖然我們未能以雙頒獎台完賽,但對這個結果相當滿意!」Perez表示。

相較於Perez的活躍,Hamilton的副手、從第6順位起跑的Valtteri Bottas自起跑後就只能一直與Ferrari、McLaren與AlphaTauri等等中游車隊車手周旋,讓Hamilton在場中只能以孤軍面對Red Bull車隊的夾攻。

在自己確定將被George Russell取代後,Bottas在Hamilton的爭冠之路上就處於相當曖昧的存在,也許Bottas心裡想著他已經做媒幫Hamilton寫下四連霸,而且自己也是「Hammer Time」能在賽季尾聲發威的重要角色,在做出這麼多的犧牲後,Bottas已經無法再多做些什麼了。

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