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2021/12/26

[F1]Alonso老當益壯!Alpine車隊的下一步該怎麼走?

Kimi退休後,Fernando Alonso在2022賽季將成場上為最有資歷的車手!他能順利克服年齡的限制嗎?Alpine車隊雖然在賽季中取得了一勝,然而整體來說還是有些不理想,他們的未來將何去何從呢?Alonso與他的隊友Esteban Ocon能在明年帶領車隊更進一步嗎?歡迎點入文章了解更多!

作者:Spacer

fb - Bill Hsu

今年的Alpine車隊,沒有了以往那種亟欲表現的"急迫"

謝謝所有為這項運動帶來資訊的人

Spacer

謝謝指點!

兩次世界冠軍Fernando Alonso退休後的「新人賽季」很快的落幕了。然而他並沒有馬上進入季後的放假模式,而是在賽季結束的第三天就再次跳進了賽車進行測試,並於這場在阿布達比進行的18吋胎兩日測試中完成了高達150圈、且做出了場上第八快的圈速。爾後Alonso在訪問中,也被問到了是否已經從兩年的短暫退休後找回自己最巔峰的身手。

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「相對於十個月前,我更加接近巔峰了!」他回答道,「其實,很難去預估我自己的極限在哪裡,也不知道我們明年能不能更進一步。但我能確定的是,我非常需要一個完整的寒假來做準備,這樣才能讓我比去年更容易進入狀況。去年二月自行車訓練時的事故,對我的影響真的很大。」

「明年一月我還得去做個手術,把臉上固定的鐵片去除,所以我會有大概兩週的時間需要休息。但我本來就有計畫在那個階段放個假,適當的休息才能有更好的表現。在那之後,我們就要執行完整的規劃來準備好身體條件,以最好的狀態進行冬季測試。如果車子夠有競爭力,我很確定自己可以給出100%的表現!」Alonso信誓旦旦的說道。

這位西班牙老將,今年已來到了40歲的「高齡」,但他所表現出的能量卻完全不輸其他場上的年輕小將們。從阿布達比大獎賽的完整參與到季末18吋胎的測試,甚至在休息不到一週的時間就繼續參加杜拜的24小時卡丁車耐久賽,他完完全全的詮釋了什麼叫「老當益壯」啊!

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「以我的年紀來說,我感覺非常棒!其實,我甚至覺得自己很有優勢。當我來到一個賽道,我完全熟知這個賽道的眉角。就連現在在測試的18吋胎,我在WEC(世界耐力錦標賽)也曾有很深入的了解;這些輪胎所需的一些駕駛技巧、及一些消磨的特性都跟我當時的經驗非常相像。這些對其他人來說是第一次面對的挑戰,在我的方面都已經是第二、第三次的老調重彈了。這對我來說完全是好事!」

「我看到的都只有優勢,尤其近幾年的車說實在都不太耗體能。如果要我說,04年、05年的賽車對於年紀可能是個限制。但像是現今的賽車,剛剛的測試中我完成了148圈,然後兩個小時後我在杜拜又有一場卡丁車的自由練習。現在的賽車我隨便都能開個300圈,所以體能上真的不會是我的問題。」

Alonso後來在這場位於杜拜的卡丁車耐久賽中,跟他的團隊共同完成了頒獎台的成績。他與他的團隊在這場24小時耐久賽中,完成了總共1,132圈的杜拜卡丁賽道,且只落後第一名約25秒的時間、甚至跟第二名只有0.18秒的差距!從此可知,Alonso對於自身體能的自信,完全不是開玩笑的。其實看看他那粗壯的脖子就能知其一二!(笑

Alonso在杜拜24小時卡丁耐久賽中取得頒獎台成績。
圖片來源:PlanetF1

「我超強壯!我準備好了!我可以下週就到巴林開始新的賽季!沒有啦,我開玩笑的,今年寒假我有截然不同的計畫。這並不是因為我們明年的賽車不太一樣了,而是因為去年的自行車事故打亂了我年初所有的季前準備。」Alonso打趣的說。

可以說,這位已經是眾多F1傳奇之一的老將,並沒有因為退休了兩年、身體的衰老而失去了他那「化腐朽為神奇」的車技。甚至因為其不同賽事的淬煉、及心境上的昇華,開始對賽事有了全新的體悟,更知道如何從團隊、車隊、及企業方面去進行共同的成長。

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