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2021/12/19

【WEC】前F1車手Nasr入列 Porsche公布LMDh賽車概念圖與測試車手

昔日LMP1級霸主Porsche將於2023年攜手美國名門車隊Penske與加拿大賽車供應商Multimatic以LMDh賽車重返耐久賽頂級賽賽場。

作者:Athrun

曾以LMP1級「919 Hybrid」在WEC、利曼24小時耐久賽賽場寫下多項傲人成績的Porsche因不敵母集團VAG於2016年爆發的柴油門而於2017年被迫退出耐久賽頂級賽賽場,並將資源投注在各級GT賽事與電動方程式上,不過隨著FIA、ACO與美國IMSA共同推出被列為新頂級賽「Hypercar」成員且成本合理化的LMDh賽車後,Porsche以結束美國IMSA GT級參賽計畫的代價於2020年12月16日宣布將在2023年以LMDh賽車加入Hypercar賽場

之後Porsche在2021年5月宣布將與美國名門車隊Penske結盟,並決定由LMDh賽車指定供應商之一Multimatic打造賽車,並在同年年底正式揭露一系列的LMDh賽車概念圖。

雖然LMDh賽車與LMH賽車相比有一定程度的設計限制,但根據Porsche公布的資訊,名稱尚未確定的這輛LMDh賽車以車廠於1980年代前半打造,拿下1982-85年利曼大賽冠軍與曾寫下紐堡林北環賽道單圈紀錄的C組賽車956做為主要設計元素,並預定在2022年年初展開一系列測試,不過為了避免競爭對手透過圖片分析空力設計,Porsche公布的賽車塗裝採用了眩目迷彩花紋,且部分空力套件可能是掩飾用。

同時Porsche也宣布兩位車手Dane Cameron與Felipe Nasr將加入測試團隊。來自美國加州的Cameron原為美國方程式車手,並在2009年才加入GT賽車行列,2014年加入美國IMSA賽場後先後效力GT級的BMW、Ferrari的認證廠隊,並在2015年起先後效力AXR、Penske等兩支DPi廠隊,期間共拿下2014年GTD級與2016、2019年DPi級冠軍。

巴西首都巴西利亞出身的Nasr曾在2015-16年代表Sauber車隊征戰F1賽場且不時交出佳作,經過一年的沈潛後,Nasr於2018年轉戰美國IMSA賽場,並代表AXR車隊拿下2018年與2021年DPi級年度冠軍。

除了加緊備戰Hypercar外,Porsche也沒有忘記目前的參賽主力GT級。在這次的發表裡,Porsche也決定將繼續以2輛賽車的規模參與預定於2023年結束後走入歷史的GT-Pro級,其中91號賽車將由義大利車手Gianmaria Bruni與奧地利車手Richard Lietz搭檔,並會在利曼大賽時加上法國車手Frederic Makowiecki;92號賽車則是法國車手Kévin Estre與原本的丹麥支援車手Michael Christensen搭檔,並加上預定在利曼大賽加入的比利時車手Laurens Vanthoor,瑞士車手Neel Jani雖獲得車廠續約,但他的參賽計畫目前仍不明朗。

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