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2021/12/23

失速中的桃園領航猿 該如何挺過開季亂流?

季前喊出將成為聯盟最快速球隊,如今可能成為首支送洋將回程機票的球隊,究竟桃園領航猿為何失速,該如何度過開季亂流,且讓我們一探究竟。

作者:AndreLIN

季前預告將打造聯盟最快速球隊的桃園領航猿,確實也在熱身賽首戰展現讓人眼睛為之一亮的流暢球風,但好景不常,開季至今苦吞三連敗,若再加上熱身賽後兩戰盡墨,遭遇如此嚴重的亂流該怎麼解決呢?

 

仔細回想熱身賽首戰是怎麼打出極具觀賞性球風的,一切的源頭都是施晉堯首節如入無人之境,開賽便將攻城獅打傻拉開分差,整場比賽也進入領航猿做什麼都對的節奏了,試想若沒有施晉堯單節爆量演出,陷入焦土戰一切都很難說。

桃園領航猿陣中的領航員非施晉堯莫屬

 

 

熱身賽二、三兩戰其實就能看出隱憂,攻擊成功率大幅下滑,直接帶來的影響便是膠著的關鍵時刻球員主宰能力,就現階段領航猿的陣容並沒有一夫當關、捨我其誰的王牌球星,但主打團隊作戰總要面臨這樣的課題。

 

而要將進攻效率低落全都怪到教練團,甚至是總教練鄭志龍的戰術體系上,我認為用三場比賽直接定調實在太武斷了點,況且這其中還包括洋將磨合的問題在內,當然找出問題、解決問題是教練團的主責,但要讓球員熟悉全新戰術體系且融會貫通絕非一時半刻能夠完成,因此我認為至少等到今年球季結束之後再來評估吧。

更換教練往往都是輸球時球迷檢討的起手式,無論職棒、職籃都是如此

 

 

既然提到了洋將磨合問題,那不得不先討論近來廣受球迷討論的小洋將吉倫John Gillon,從三場出賽中可以看出他仍具有一定的得分能力,但切入大於投射的攻擊模式,終結能力又受制於身材劣勢無法打出效率,也沒有相對應的傳導能力與耐性牽引防守,為隊友創造空檔機會,讓進攻回合如同一攤死水,常常看到場上五人在球場兩端來回折返跑,做著毫無意義的外圍傳導遲遲找不到空檔,進攻當機被對手一波帶走。

一球在手,勝利放水流的吉倫,P.League生涯已告終?

 

 

但相比吉倫的尷尬處境,另外兩名鋒線搖擺人型洋將喬丹Jordan Tolbert、羅賓森Devin Robinson可說是非常符合目前領航猿的陣容配置。喬丹隨插即用的特性非常容易融入體系之中,而羅賓森可以視為矮一點點的傑克,同樣都有創造出色垂直作戰空間的特性,搭配驚人的彈性與長臂絕對會是防守端上各隊極其害怕的補防角色。

運動能力驚人的羅賓森Devin Robinson,會成為領航猿新一代救世主嗎?

 

 

上週接連對戰到高雄鋼鐵人的班森Keith Benson與新竹攻城獅的辛巴Sim Bhullar,禁區如空城般毫無招架之力也讓球迷議論紛紛該找大型洋將助拳,但這完全與球隊建對方針相左,且考量到這種被動的方式替換洋將也並非明智之舉。

 

再者若真的找來大型洋將,勢必將拖慢進攻節奏,大量的半場陣地戰,但領航猿無論哪個對位皆落居下風,撇除掉內線洋將互相抵銷後,攻城獅有低位總是錯位無解的林宜輝,富邦也有張宗憲與辛特力毫不講理的火力輸出,國王則有楊敬敏坐鎮終結對手,鋼鐵人的塔克與呂政儒組成的外線雙槍冷不防送上遙遠祝福更是防不勝防,因此提速增加進攻回合也成了目前領航猿唯一解。

 

儘管目前領航猿尚未打出如季前預期的快速球風,仍不應該就此否定休賽季的改造訓練內容,畢竟現今籃球趨勢仍是以快速攻守轉換為主,因此試著與國際接軌並不是壞事。

 

再考量到現階段的後場戰力,吳家駿雖有控球能力,但同樣受制於身材劣勢,且外線也不太靈光的情況下,要將球隊主控重責交給他實在令人擔心,或許可以期待度過轉換上較高層級賽事的陣痛期後成為球隊主要控衛替補人選。

 

而出自於國立體大的小鋼砲後衛、上一季在替補端打出驚奇表現的關達祐,儘管身體條件看似足以面對職業賽事,但終究定位會偏向板凳席上的energy guy,進攻當機時尋求打出破口的人選,控場能力仍不足以勝任球隊主控。

關達祐必須找回上一季在替補席上的破壞力

 

 

另一名同樣來自國立體大的李家慷,狀況讓人十分擔憂,轉型成控球後衛後,先別說傳導組織等需要天份與經驗累積,目前遭遇壓迫防守時容易掉球的問題非常棘手。若依照目前狀況來看,很有可能將宣告轉型失敗,定位將逐步朝著施晉堯這類型的接應點攻擊型後衛邁進,否則如此一位曾受矚目的球員就此斷送球員生涯是非常可惜的。

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