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2021/12/25

【F1】各隊2022年度賽車動態:Ferrari、Mercedes與Haas三隊釋出訊息

在阿布達比測試結束後,各隊的2022年度賽車研發進度大致上已來到最後階段,且Haas車隊的賽車已完成出賽所需的撞擊測試。

作者:Athrun

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mclaren的撞擊測試前陣子也完成囉!~

Ferrari車隊:預計2月中旬發表代號「674」賽車

雖然名稱尚未決定,不過Ferrari車隊一如以往在年終媒體日時透露將於季前測試展開的前一週,也就是2月中旬發表研發代號為「674」的2022年度賽車。

「我們預計在2月中旬發表新賽車,日期大致會落在2月16-18日間,應該能在1月確定」,Binotto表示。

2022年賽車除了大幅改變設計思維外,動力單元規則也將迎接近年來最大的改變,除了整體設計將於明年賽季開幕後大致凍結至2025年外,永續燃油的含量也將從5%提升為10%,對此紅軍將以大幅調整、已於今年下半年將部分零組件投入實戰的新引擎(ICE)作為對應。

「如各位所見,下年度的動力單元規則將有些許變化,不過隨之而來的各項感測器能更完善的掌握動力單元全體狀況,依據我們的估算,無論供應商為何,採用E10燃油的引擎將減少約20hps的動力輸出,代表引擎的燃燒方式出現一定程度的變化,而這也讓整個賽車的設計思維必須更加全面,且更重視細節。」

在經歷隊史近40年最糟戰績後,決定採用近年最年輕組合的紅軍雖好不容易回到年度季軍,但與Red Bull、Mercedes雙強仍有相當明顯的差距,要如何彌補這段差距將是紅軍在下賽季的課題。

Mercedes車隊:「W13」賽車動力單元完成首次點火

雖寫下年度車隊冠軍八連霸新猷,但在車手冠軍敗給Red Bull車隊的Mercedes車隊一反常態,在年關前於社群媒體揭露了2022年度賽車「W13」的動力單元首次點火影片,並下了「F1的新時代從此刻開始」的標題。

為了重新奪回雙料王者的寶座並兼顧車手世代交替,Mercedes車隊決定採用七屆世界冠軍Lewis Hamilton與在Williams車隊苦練三年後終於獲得晉升機會的George Russell的組合,雖然場外持續傳出Hamilton可能因阿布達比事件決定引退的流言,且車隊領隊Toto Wolff也不斷在釋放相關訊息,但在水落石出之前,Mercedes車隊仍會以這樣的規劃備戰。

Haas車隊:「VF-22」賽車通過撞擊測試

性能並非一般人能駕馭的F1賽車如同一般的市售車需通過撞擊測試才能參賽,對此Haas車隊領隊Guenther Steiner曾表示該隊的下年度賽車「VF-22」將於年假前進行撞擊測試,並在台灣時間12月23日午夜發表通過測試的訊息。

相較於其他車隊,Haas車隊早在開季前就已決定不對完成規則適性化的VF-21賽車進行調整,並將資源全數投注在VF-22的開發作業,也讓該隊吞下首個零分與成績墊底的賽季,而在Haas車隊持續傳出車隊老闆Gene Haas有意出售下,2022年對Haas車隊來說是個關鍵的一年。

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