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2022/01/12

【F1】2021車隊賽季總結 –– Alpine篇

Renault車隊在2016年回購Lotus的時候曾經訂下一個「五年計劃」,不過可惜最終失敗而終。來到今年,車隊改組成為Alpine,誓了新的5年計畫EL Plan再出發。作為過渡期的第一年,他們交出了怎樣的成績?而兩位車手 –– Alonso和Ocon,他們今季的表現又是如何?

fb - Bill Hsu

''給''一點時間''予''這位前世界冠軍也是合乎情理的。
2021除了AbuDhabi的Perez,肉搏戰最精采的就屬Hungaroring的Alonso
法拉利時期的Alonso就是給人一種帶來奇蹟的期望,現在賽車不太耗體力的說法下還能再給人帶來奇蹟嗎?令人期待~

IG Motorsports

真的令人期待2022~個人覺得Alonso是有能力創造奇蹟的,就看Alpine的EL Plan給不給力了

亨力

說法國車手,人"民"記起的是Gasly
期待Alpine戰力上升,讓Alonso能有足夠戰力跟Ham和Ver互拚。

IG Motorsports

Alpine似乎對下年的賽車很有信心,就看看測試時是否如他們所言了~



Esteban Ocon︰不再遺忘(今季積分︰74分,最佳成績︰P1,平均排位成績︰+1.2秒(P10),平均比賽成績︰P9)

Esteban Ocon,這位法國車手雖然在當年被譽為明日之星,但他的名字往往鮮少被人提起。說法國車手,人民記起的是Gasly;在Force India,人們記得的是Perez;轉投Renault,車迷熟悉的是Ricciardo,身在Mercedes青訓,被人想起的名字就只有Russell。一路走來,Ocon在F1的存在感一直都不高,也曾被踢出過圍場,但似乎今季他終於修成正果。

要數Ocon今季的精彩賽事當然就是破處奪冠的匈牙利站,雖然該場冠軍是有點幸運成份,有Bottas和Stroll歸走了一大半爭冠分子,但重新起步之後的穩紮穩打絕對是實力的體現,擋了四冠王Vettel一整場的比賽可不是什麼容易的事。而且撇開該場不談,Ocon今季整體而言也是相當不錯的,在季初Alonso尚未上力之先,Ocon就以穩定了表現為車隊取得了一定的分數作基礎,在季末的沙特站也只是僅僅負於Bottas取得第4名。雖然季中曾有幾場迷失的日子,但更換了底盤之後就輕鬆回復穩定的身手。



而最為重要的是,Ocon今季對比Alonso的數據並不落下風,在F1,沒什麼數據比較比這更有說服力的了,畢竟隊友可是歷史最佳之一。以排位來說,Ocon只是小輸Alonso幾場,平均時間也只是小輸0.05秒,相對於以往輸給Ricciardo和Perez的數據,這成績明顯是一大進步,也印證了他近年在模擬器上的努力。而在比賽方面,這位Alpine車手也跟得上隊友的節奏,兩者的平均完賽成績相同,Ocon小輸的一點就是有時候節奏掌握沒Alonso般好。

不論如何,經過今季的努力與驚奇的勝利,相信沒人再會忘記Ocon這個名字,而他也為自己成功贏得Alpine的一字3年合約,確定成為車隊的未來基石。2021年對Ocon來說,或許是他進入F1以來最好的一年。

 

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