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2022/01/14

【F2】從電競賽場轉戰真實賽場 Bolukbasi與眾不同的F1之路

來自土耳其伊斯坦堡的前F1電競車手Cem Bolukbasi證明了電競賽事也能為自己的賽車生涯擴展出一片天。

作者:Athrun

今年23歲的Bolukbasi孩提時代原為越野摩托車車手,9歲轉戰四輪賽車後曾於2009年奪得土耳其卡丁車錦標賽Mini級季軍,2017年起開始在電競聯賽嶄露頭角後,Bolukbasi自2019年起先後獲得GT4、Renault方程式、F3亞錦賽與歐洲F3公開賽等等真實賽事的參賽機會。

雖然Bolukbasi直到8月才正式代表本季跨足F2、F3兩大錦標賽的Van Amersfoort車隊參與2021年歐洲F3公開賽,但他在匈牙利的首戰就拿下冠軍,之後又再接再厲獲得1勝、7次頒獎台高居年度第五名,證明自己的實力絕非僅有在虛擬賽場才能發揮。

這讓先獲得VAR車隊的F2測試合約,並以此基礎成功獲得Charouz車隊合約的Bolukbasi相信他在歐洲F3公開賽的經驗對他在F2賽場的挑戰是一大加分。

「歐洲F3公開賽的經驗對我助益良多,因此我在阿布達比首次接觸F2賽車時,我對F2賽車的下壓力並不會感到太驚訝,我較注重的是加速、極速等等較偏重技術層面的問題。」

「雖然這感覺上有點是跳級,不過對我來說,F3與F2之間的差異並沒有想像中的大,去年我先後駕駛過GT4、LMP3級賽車、F3亞錦賽與歐洲F3公開賽等等不同的賽車,我認為這加快了我對F2賽車的適應速度。」

「受限於贊助費問題,我們能參與的賽事都是精打細算,所以這次的測試對我來說相當新鮮,雖然這是我第一次單純的參與測試,但對我來說已是一大鼓勵。」

Bolukbasi在為期三天的阿布達比季後測試裡參與了最後一天的行程,並獲得84圈的里程,雖然他的單圈成績在上午敬陪末座,但在下午成功挺進位居中段班的第10名。

「考量到我是第一次駕駛F2賽車,我認為測試的成果非常正向,雖然我為了能儘早適應而在測試之前曾經駕駛舊款GP2賽車,不過整體來說相當順利,這段時間我學到了與以往不同的排位賽與決賽模擬。雖然F2較為複雜,但它是最接近F1的賽事,所以必須如此。」

在正式踏上真實賽場前,Bolukbasi曾參與2017、2018與2019等3年的F1電競聯賽(以及2020年Renault方程式電競聯賽),當時Bolukbasi便曾表示他想成為第一位從電競F1賽場進軍真實F1賽場的車手,這次的F2合約雖然讓Bolukbasi感到訝異,但這也讓他知道他距離夢想只剩一步之遙。

「雖然我一直嘗試進軍F2賽場,但當獲得正式合約時,我還是難免感到相當驚訝,需要時間來沈澱自己,但隨著開幕日逐步接近,我能感受到這並非夢境,而是現實;雖然我是第一位踏上F2賽場的電競車手,不過我認為我們的成就絕對不僅於此。」

那麼Bolukbasi對自己的期望是?

「我不會設太過明確的目標,我想知道我自己的潛能能達到什麼樣的成果,這將基於我能從我的隊友、技師與工程團隊,以及從對手獲得多少讓自己成長的資訊。」

「對我來說,F2與單座式賽車仍屬於相對陌生的領域,而且我到2021年才拿下第一座大賽冠軍,因此我目前能做的就是在季前與賽季開幕時盡可能的學習成長,並在賽場交出成果,我相信成果會在不斷努力,且在賽場不要發生太多失誤後展現出來。」

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來源:Formula 2: ‘It’s getting more real every day’ – Bölükbaşi on achieving his F2 dream and how he plans to tackle the challenge

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