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2022/01/25

隱惡揚善!再次起飛的加拿大航空—Andrew Wiggins

其實筆者很好奇,有多少人還記得2014年的狀元是Andrew Wiggins—尤其是近三年才開始看球的球迷。而就算大家都知道Wiggins是當年的狀元,那人們對他的評價又是什麼呢?是散慢?養生?還是選秀前那翱翔天際的「加拿大航空(Air Canada)」?

作者:MIND

fb - 黃敬文

這說明書還真難找啊 哈
那麼多年才有球隊會用他
不過感覺還是偏向令人失望

其實筆者很好奇,有多少人還記得2014年的狀元是Andrew Wiggins—尤其是近三年才開始看球的球迷。而就算大家都知道Wiggins是當年的狀元,那人們對他的評價又是什麼呢?是散慢?是養生?還是選秀前那翱翔天際的「加拿大航空(Air Canada)」?

相信今年賽季大家有慢慢開始注意到Wiggins這位就算養生也藏不住風光的球員了—尤其是明星賽投票後,Wiggins竟然在西區前場獲得「第三高票」!只落後Jokic以及人氣王詹皇。當然,球迷投票或多或少會存在著情感,但倘若如此,Wiggins豈不年年上榜?顯然,今年衝上西區第三的他,在實力上絕對遠勝從前。

其實去年Wiggins就已經靠著防守端出色的表現博得不少關注,坦白說像他擁有如此優秀硬體條件的球員,防守表現沒理由不好,完全只是看他願不願意做罷了。顯然,在灰狼的那些年,Wiggins並沒有把心思花在防守上。可是到了勇士,Wiggins擺脫戰績壓力後瞬間脫胎換骨,在防守端上投注更多心血,而他也成為了勇士不可或缺的頭號大鎖,專門看守對方後場主力進攻球員。

今年賽季Wiggins在NETRTG的表現上為8.2,不但創下生涯新高,更與次高的3.5有不只一倍的差距。然而稍微細看一點,就會發現今年Wiggins的進攻效率與往年並無太大差異,換言之本季能有如此漲幅的NETRTG與他更加進化的防守脫不了關係。

事實上,Wiggins今年的防守效率101.7為生涯最佳的同時更是硬生生比去年少了7.2!這說明了什麼?我認為這除了代表勇士團隊防守在今年更上一層樓外,也可以說明Wiggina本季不再只是單防大鎖,他可以開始協助隊友,進行協防。而這個畫面在今年賽季也不再罕見,就以台灣時間24號對上爵士為例,第四節那記阻攻就是很好的例子。

然而雖說本季Wiggins在進攻效率上沒有增長太多,不過在我看來比起他依舊強悍的防守,更值得討論的反倒是他的進攻。

本季Wiggins的出手數是新人年來最低,但嚴格說起來,他減少的是「不必要、低效率」的出手。也因此,他本季的投籃命中率與三分球命中率高達48.2與40.9,雙雙創下生涯新高。沒錯,就是隱惡揚善。或著說,本季Wiggins投籃命中率提升的關鍵,就是將其優勢最大化

因為是「優勢最大化」,所以在討論前我們必須先釐清Wiggins的優勢是什麼。

我們都知道,Wiggins的體能超群,是不折不扣的體能怪物,然而飛人不等於Kobe、更不等於得分好手,事實上灰狼時期掌握大量球權的Wiggins反而打得很沒效率,因為把球給他都只是被浪費掉而已。而會造成他持球進攻效率如此低落的原因,就是他那天下皆知的缺陷—運球。

在我看來,發展黃金期已過的Wiggins是不太可能把運球練出來了,換言之與其期待他成為下一個LeBron,不如老老實實地讓他把最擅長的工作—終結做好,畢竟這是除了防守外唯二能將他體能優勢最大化的工作。

而Wiggins也很幸運,到了一支幾乎能給他所有他需要的環境的球隊。在勇士隊,他不需要持球組織、不需要扛起頭號得分手重擔、不需要在比數膠著時挺身而出、更不用大量承擔勝敗責任,他唯二需要做的,就是上述的那兩項工作:把球投進、防守。

於是,勇士今年在進攻端設計了許多戰術讓Wiggins能在最舒適的地方接到球攻擊,而這些戰術的共同點,就是Wiggins不需要下球太久就能投射。這點可以直接從數據反映出來:

2018-19賽季Wiggins沒有運球直接出手的比例為31.1%,這項數據到了上個賽季增加為40.1%,至於本季則一口氣增加到47.4%。

另外,本季Wiggins的Field Goal受助攻率高達66.6%,三分受助攻率更有89.4%!

以上兩項數據我想都足以表明今年Wiggins在減少持球進攻上做出多大的改變。

但我想很直得注意的一點,是Wiggins本季的三分球命中率高達40.9,要知道這是近期勇士包括他在內全員陷入低潮而掉下來的數字,前陣子更一度來到四成三!

說真的Wiggins本季的定點投射非常穩定,而他也大量運用這個得分手段。今年賽季他的定點投射佔所有進攻手段的25.9%創下生涯新高,且大量執行的同時還可以勝過聯盟中84.6%的球員。而這個數字比起當他擔任Pick & Roll持球者時效率只在聯盟中段的普通成績,更能凸顯前面所說Wiggins還是擅長擔任「終結點」而非「發動點」一說。

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