自從去年Carlos Sainz從McLaren跳槽到Ferrari接替四次世界冠軍Sebastian Vettel的位置，大家對這位場上唯二的西班牙選手2021賽季一系列的好表現感到驚奇不已。
這位曾經流浪多隊的車手（曾去過小牛、雷諾、麥拉倫、法拉利四隊），第一年來到紅軍就拿下了第三名頒獎台的成績，也成功地爬上車手榜第五名的位置。
雖然這樣的成績以法拉利這個傳奇車隊的標準來說可以說是非常的普通，但因近年法拉利的整體成績並不理想，加上去年又是一個大幅度縮減測試時間及練習時間的一個賽季，Sainz的表現實在可圈可點。再拿另一位已經是老鳥的Charles Leclerc來比較的話，Sainz的表現只能以精彩絕倫來形容了。
說到Charles Leclerc，他在2021賽季雖曾拿下兩次的桿位成績，但也因為多次的車輛耐用度問題獨缺頒獎台的成績。Leclerc甚至在最近的訪談中提到，Sainz的好表現讓他看見自己的不足，並了解到自己還有很多可以進一步提升的地方。
「我想我們都學到了很多！」Leclerc說道，「就像往常一樣，當你有一個新的隊友，你可以學習對方是如何面對整個比賽的週末。從他運動的方式、駕車的技巧、整體的速度、還有如何過一個彎等等的。」
「Sainz完成了一個很棒的賽季，說實在他真的讓我如坐針氈，要想盡辦法怎樣才能比他快。這樣互相競爭的感覺真的好有趣！」Leclerc補充道，「他最強的一個點是他的比賽管理、以及輪胎的磨耗管理。」
「在這方面一直是我的弱點，至少從2019年到現在都還是。2020年賽季跟2021年賽季我都成長了非常多，而這在某部分是拜Sainz所賜。」
除了Leclerc對他這位新隊友在去年賽季的表現讚譽有加，法拉利車隊領隊Mattia Binotto也對車隊中多了一個如此用功且優秀的車手感到欣慰。
「他（Sainz）一直在學習，一整季下來他都在嘗試與摸索，試著如何與車隊更加契合，也試著從我們的賽車找到更多的速度。」Binotto說道。
「他過去一直以來都是使用雷諾的引擎，他今年面臨最大的挑戰就是該如何使用我們這套截然不同的引擎。」Binotto在訪問中提到關於隊內這位西班牙車手賽季中所遇到的最大問題。
「他必須去學習新動力單元的能量控管，也需要熟悉這部引擎的操縱習性。這是需要長時間駕駛車輛才能熟悉的部分，但Carlos在這方面的表現非常亮眼，他學得很快。在簽下他的時候我們就知道他是個非常棒的車手，而他2021年的表現更是應證了這點！」
Binotto最後提到，擁有兩個渴望佳績的好車手在隊內互相競爭是非常好的事情，也期待這樣的氛圍可以讓紅軍在新賽季、新規則下更有看頭。
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