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【F1】舉辦F1大賽不便宜 各大賽支付權利金一覽

根據《RacingNews365》網站的估算,F1營運集團FOM在2022年將可獲得至少7億美元(約194億台幣)的大賽權利金。

作者:Athrun

雖然2022年F1賽季即將進行史上最多的23場大賽,不過FIA與F1營運集團FOM於近年更新的特許營運合約《雨傘協議》(俗稱百年協議)中指出賽季最多可擴張到25場大賽,因此FOM目前仍相當積極地尋求大賽候選地點,以求取最大利益。

包含即將在2023年執行長期合約的卡達,以及因COVID-19疫情而無法舉辦的中國在內,FOM目前已與25座取得FIA一級認證的賽道簽訂大賽承辦合約(部分尚待正式更新),且主辦權利金依大賽主辦地點與規劃而異。

合約近期到期的賽道

依據《RacingNews365》網站的調查,部分賽道的合約預計將在今年,或是明年到期,甚至如摩納哥、新加坡與美國奧斯汀等3座賽道的合約早已在去年結束,不過這三座賽道都在2020年因COVID-19疫情無法履約舉辦大賽(新加坡甚至已連續停辦2年),因而有了緩衝期,讓這三座賽道至少在今年都會舉辦大賽。

位於奧地利斯皮爾伯格(Spielberg)的紅牛賽道合約雖然僅到今年,不過賽道與FOM有複數年選擇權,而且Red Bull車隊已簽下至2025年的參賽合約《協和協議》,因此這個選擇權基本上僅是形式。

其他賽道方面,巴林與FOM基本上已達成共識,且應會在賽季開幕前正式公佈新的延長合約,法國原則上會因Renault與Alpine車隊續約,但權利金會不會調整(顯然的只會多,不會少)就不知道了。

擁有長期合約的賽道

會與FOM簽下長期合約的賽道大致上以沙國、阿布達比、卡達等等阿拉伯地區,或是俄羅斯、亞塞拜然等前蘇聯國家為主,這些國家不僅與FOM間仍有至少3年的合約,且推估支付的大賽權利金動輒4000萬美元(約11.1億台幣)起跳,而且許多大賽的權利金早在賽季開幕前就已付清。

雖然來自這些國家的權利金讓FOM得以挺過疫情期間的衝擊,但也顯示未來有意加入F1賽曆的地區的基本權利金門檻,而且再強調一次:未來這個數字只會更多,不會更少。

不過裡面仍然有一個異數,那就是即將在5月舉辦的邁阿密GP,由於這場大賽是在FOM主導下催生,因此大賽主辦方與FOM簽訂了與其他大賽截然不同的比例分紅制:大賽賺得越多,FOM就能拿到越多分紅,反之就會較少,且虧損時也要一起負擔。

以門票預售的情況來看,FOM在初期應是能取得分紅的,這種特殊待遇也讓歐洲地區的主辦方相當不滿。

經過計算後,FOM本季扣除邁阿密GP後將可獲得約6.91億美元(約191億台幣)的權利金,這些權利金當然並非FOM獨有,而是會依據《協和協議》扣除行政費用後依比例分給各車隊。

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來源:RacingNews365: How much each circuit on the calendar pays F1

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