請繼續往下閱讀

【MotoGP】歷經寒假能否更刮目相看?Yamaha揭開2022年度「YZR-M1」賽車面紗

去年Yamaha雖靠著Fabio Quartararo榮獲車手冠軍,但一系列的動盪也讓車手陣容作出調整。

作者:Athrun

Yamaha廠隊去年雖靠著Fabio Quartararo的強勢表現吸引目光,且拿下自2015年以來首座車手冠軍,不過車廠與Maverick Vinales長期累積的緊繃關係在暑假宣布破裂,並演變成雙方在奧地利雙重賽期間以最糟糕的不歡而散收場。

為了維持廠隊的競爭力,Yamaha雖在首席測試車手Cal Crutchlow代班2場大賽後擢升Quartararo的前隊友Franco Morbidelli,不過這位義大利好手因尼德蘭TT賽前的訓練意外而缺席近3個月且需要時間調整,讓Yamaha在後半賽季僅能以Quartararo孤軍奮戰,看著拉尾盤的Ducati拿下車廠與車隊冠軍。

因此Yamaha在休賽季除了加緊腳步升級旗下的「YZR-M1」賽車外,也為Morbidelli調整技師團隊,讓兩位車手在奪冠之路上無後顧之憂,不過值得在意的是Quartararo曾表示車廠應加強賽車引擎以與Ducati抗衡,但在車廠測試團隊未在去年的赫雷斯季後測試投入測試零件下,Yamaha僅剩5天的時間能為2022年度賽車引擎進行最後調整。

因此場邊謠傳目標是在更加激烈的賽場中成功衛冕的Quartararo已開始向其他車廠接觸:「休賽季期間我沒有休息超過3天,而且我蠻常投入自主訓練,因為我今年的目標是維持去年的表現,去年的結果就是我的信心來源。」

而對去年前半季表現相當掙扎,後半賽季則是專注在復健Morbidelli來說,他的目標將是重新回到前十名行列:「對我來說,能展現速度與前十名戰力將是我的主要目標,如此一來我才能在賽季尾聲迎接更重要的戰場。」

 

請繼續往下閱讀

訂閱運動視界電子報

追蹤我們