Suzuki雖試圖以車廠監督佐原伸一為首的團隊彌補決定轉投F1賽場的車隊經理Davide Brivio的空缺並挑戰衛冕,不過在團隊分身乏術、Alex Rins表現不穩且「GSX-RR」賽車重大升級腳步比其他對手慢上一截下,一勝難求的Suzuki與Joan Mir不僅在2021年賽季衛冕失利,也僅能靠著6次頒獎台與年度季軍維持一定的曝光率。
為了避免再度陷入去年的窘境,以河內健為首的Suzuki技術團隊在休賽季可說是不眠不休的調整GSX-RR以重現2020年的榮光,對此佐原在發表記者會中表示:
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「休賽季對車廠的日本與歐洲團隊都是相當繁忙的休賽季,團隊的所有人在這段期間都付出相當多心力準備。」
「我們在去年的赫雷斯測試中展現了測試套件的潛力,且Joan、Alex與測試車手Sylvain Guintoli都給予相當正面的回饋,讓我們以相當積極的心態面對休賽季的調整,並對成果感到相當期待。」
雖然2022年度GSX-RR的塗裝大致上仍維持自2020年起使用的藍銀主色,不過為了迎合贊助商,風罩的車號部份改以黑色作為主色。
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今年的Suzuki除了要重新爭取大賽冠軍外,還得隨時觀察合約和大部分車手同在今年截止的Mir與Rins的動向,以及盡快獲得新的車隊經理——雖然Suzuki在新聞稿表示佐原將繼續以監督身份執掌車隊,不過雙重身份顯然的對佐原造成極大的負擔,目前場邊傳出被KTM轉為顧問的Mike Leitner是可能人選,同時也不排除在Alpine車隊難以施展其手腕的Brivio回鍋的可能。