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【F1】續抱A段班之夢 AlphaTauri車隊發表「AT03」賽車樣貌

在持續吸收母隊Red Bull的研發能量並化為己用後,原被視為二軍隊的AlphaTauri車隊的戰力已有顯著成長。

作者:Athrun

AlphaTauri車隊的定位雖以培育Red Bull青訓車手與研發人員為先,不過在Red Bull車隊與前動力單元贊助商Honda展開全面合作後的一系列戰略,以及車隊士氣維持高檔下,AlphaTauri車隊成功的將Red Bull車隊的研發能量化為己用,成為中游車隊不可忽視的對手。

在讓Daniil Kvyat二度畢業後,AlphaTauri車隊在2021年採用實力已不需贅述的法國好手Pierre Gasly與日本新秀角田裕毅的組合挑戰隊史首次A段班成績;雖然Gasly已成為Q3排位賽的常客,且也曾在亞塞拜然站上頒獎台,角田不時也有佳作,且在阿布達比閉幕站寫下個人新高的第四名,不過可惜的是AlphaTauri賽車在排位賽與決賽表現落差過大的老問題仍舊無法根除,特別是卡達一戰的結果讓AlphaTauri車隊再度與A段班擦身而過,以落後Alpine車隊13分的第六名作收。

因此AlphaTauri車隊在2022年的目標仍是進入A段班,並對今年的賽車「AT03」抱持不小的期望,由於AlphaTauri賽車有不少Red Bull賽車的元素,車迷們因而可透過AlphaTauri車隊釋出的CG圖片與影片推敲出RB18的可能樣貌。

AT03的塗裝塗裝如同AT01與AT02以深海軍藍和白色作為主色,除此之外,AT03也如同Red Bull車隊,將Honda賽車品牌HRC的商標放在引擎蓋,AlphaTauri車隊也透露了原本會稱為「RA622H」的動力單元的名字會是「RBPTH001」:「RBPT」與「001」代表這組動力單元為Red Bull車隊動力單元部門Red Bull Powertrains的首號動力單元,中間的「H」說明這組動力單元是由電混和動力,或是由Honda-HRC提供技術支援。

至於AT03會交出怎麼樣的表現,AlphaTauri車隊領隊Franz Tost表示至少要到開幕系列賽結束後才能展開較有效的評估。

今年AlphaTauri車隊將繼續採用Gasly與角田的組合,即將成為自由身的Gasly雖有再度升上Red Bull車隊的期望,不過以現在的狀況來看,Gasly應會試圖增加他在車手市場的籌碼;角田除了要改善不穩定的毛病外,他也必須交出夠水準的表現才能讓他繼續在F1生存。

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