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【F1】以追近雙強為目標 Ferrari車隊揭露2022年度賽車「F1-75」面貌

Ferrari車隊在2022年將試圖以「F1-75」賽車重新回到世界冠軍競爭者行列。

作者:Athrun

fb - Bill Hsu

今年新車都有開啟新時代的感覺,希望能進入大混戰時期
至於塗裝嘛,沒關係;現在也在乾旱期以毒攻毒也不錯~

Athrun

結果紅軍的發表影片被FIA的大條新聞蓋過去了(茶)

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2020年寫下隊史近40年最糟戰績的紅軍在痛定思痛後決定展開大規模重整,除了技術團隊大幅改組以減輕兼任技術監督的領隊Mattia Binotto的負擔外,紅軍也以表現穩健的西班牙好手Carlos Sainz取代四屆世界冠軍Sabastian Vettel,與Charles Leclerc組成隊史近50年來最年輕陣容。

一系列的重整,再加上紅軍在賽季後半提前投入賽場的新型動力單元套件獲得了不錯的成效,雖然紅軍在2021年賽季裡仍舊是一勝未得,且仍舊和Mercedes與Red Bull兩強有明顯差距,但Leclerc與Sainz皆曾站上頒獎台,讓紅軍得以回到中游車隊中最佳的季軍位置。

因此如同老對手McLaren車隊,紅軍也對身為新世代賽車元年的2022年抱持著相當大的期望,其作品即為研發代號為「674」的「F1-75」——紅軍上一次以「F1」為首的賽車命名得回溯至千禧年的「F1-2000」,75為紀念Ferrari首輛量產車125問世75週年(按:紅軍的命名模式真的很不固定)。

雖然長年支持車隊運作的菸商集團PMI決定撤出賽場,不過紅軍也獲得因Sainz表現而決定回到賽場的西班牙銀行Santander,以及美國行動裝置處理器供應商Qualcomm作為新的合作夥伴,同時F1-75的塗裝如同紅軍日前透過社群媒體公布的新款隊服般一擺以往的全紅色調,採用了隊史自1985年的「156」以來一路用到1997年的「F310B」的前鼻翼、尾翼採用黑色,車身使用Ferrari紅的設計(等等,這是冠軍乾旱期的塗裝耶...)。

對今年的紅軍來說,最優先的目標自然是重新拿下大賽冠軍,且盡可能的透過空力規則的大更動追近與Mercedes、Red Bull雙強間的差距,才有辦法提及奪下車隊自2008年以來的首個世界冠軍頭銜。

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