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【MotoGP】2022年觀戰指南:參賽車隊與車手篇

在Aprilia決定自組廠隊下,舉辦史上最多21場大賽的2022年MotoGP賽季將有12支車隊、24位車手參與。

作者:Athrun

No.23 Enea Bastianini(去年第11名)

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雖然新秀年騎乘的是舊款賽車GP19,不過Bastianini仍在米薩諾的兩場大賽中站上頒獎台,讓新人王充滿懸念,而在獲得性能更出色的GP21後,Bastianini的戰力將有大幅度的增長。

No.49 Fabio di Giannantonio(新秀、去年Moto2第7名)

去年重返Gresini車隊的Di Giannantonio重拾他在Moto3的競爭力,也讓他因而取得晉升頂級賽的機會,接下來就看氣勢能否延續下去了。

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RNF車隊(賽車供應商:Yamaha)

失去Petronas贊助的SRT車隊雖在經過一系列的重整後以RNF的名字重新出發,不過車隊的未來仍有許多不確定性。

No.04 Andrea Dovizioso(重返賽場)

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經過一段時間的休息後,回到賽場的Dovizioso取代引退的Rossi成為賽場最年長且最資深車手,但Dovizioso這次的回歸是重新展現競爭力,亦或是走向與Rossi類似的結果仍有待觀察。

No.40 Darryn Binder(新秀、去年Moto3第7名)

成為闈場話題之一的KTM主將B. Binder弟弟D. Binder為MotoGP賽場自2015年的Jack Miller後首位跳級車手,這次的跳級究竟是否正確將依他的表現來決定。

Tech3車隊(賽車供應商:KTM)

原為Yamaha衛星隊的Tech3在2019年轉投KTM陣營後雖改以培育年輕車手為先,但這並不代表能小覷這支法國車隊的戰鬥力。

No.87 Remy Gardner(新秀、去年Moto2冠軍)

身為名將之後的Gardner在2021年靠著穩定且強勢的表現奪下Moto2冠軍,雖然Gardner在季前測試展開前不慎因訓練意外摔傷手腕,不過他仍對即將到來的首個頂級賽賽季充滿期待。

No.25 Raul Fernandez(新秀、去年Moto2亞軍)

新秀中最年輕的Fernandez不僅是繼Vinales與Mir後僅在Moto2一賽季就躍升頂級賽的車手,2021年勝場王的成績也證明了他的競爭力並不是問題。

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