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2022/03/03

【F1/IMSA】場邊八卦:橫跨F1與耐久賽的Andretti-Alpine聯盟即將誕生?

在Michael Andretti於近日正式向FIA遞交F1參賽意向書後,場邊先後傳出Andretti將與Renault達成F1動力單元供應合約,且有可能以聯盟方式參與美國IMSA耐久賽。

曾效力McLaren車隊的Michael Andretti原欲透過收購Alfa Romeo車隊營運集團Sauber的方式讓Andretti家族之名重返F1賽場,不過這紙交易案最終因多個外在因素而在2021年10月宣告受挫

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但Sauber收購案的受挫並未澆熄Andretti的夢想,近日的消息指出Andretti已向FIA遞交預定於2024年以新規車隊加盟的意向書,同時Andretti的F1世界冠軍父親Mario Andretti在接受美國賽車新聞YouTube頻道David Land訪問時透露新車隊預定將總部設於英國,且預備與Renault達成動力單元供應協議:

「我們並非新手,而且說到做到,雖然還有許多步驟要做,但新車隊的籌備工作已是進行式,目前我能透露的是車隊將設在英國,且已經開始招募人手,也有專家協助籌備。」

「另外這段期間雖然有Toto Wolff[Mercedes車隊領隊]認為我們可能與Ferrari簽約,讓Ferrari在F1的勢力更加壯大等等猜測,不過我們是準備與Renault簽訂動力單元供應合約。」

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因此相較於只聞樓梯響的Monaco與Panthera Asia兩隊,Andretti車隊不僅有明確的籌備進度,甚至連動力單元供應商也快找好了,如果Andretti與Reanult正式簽約,代表Renault將重新獲得客戶車隊,也能使各大動力單元供應商間的勢力分佈不至於過度失衡。

即使FIA從未明確指出新加盟車隊的審核時程,不過以目前的情況來看,Andretti車隊只要能準備好硬體設備且證明財力無虞,我們應該能在2024年看見Andretti車隊的身影。

同一時間場邊也傳出Reanult賽車品牌Alpine可能會藉此在2024年以旗下LMDh賽車參與美國IMSA耐久賽,不過因為Renault已撤出北美市場一段時日,目前最大的可能性是以聯盟品牌、且在美國市占率可排進前十名的Nissan作為代表。

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雖然Alpine能否參與IMSA耐久賽仍得基於盈利與否,但Alpine執行長Laurent Rossi曾於2021年10月表示:「成為勁旅是Alpine在耐久賽的目標,如果有車隊願意在IMSA使用Alpine賽車出賽,Alpine絕對不會吝嗇。」

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