雖然FIA於3月1日於世界賽車運動議會中決議取消本年度的俄羅斯GP作為該國入侵烏克蘭的抵制措施之一,不過俄羅斯GP賽會與F1營運集團FOM在2017年將舉辦合約延長至2025年,且在去年宣布比賽地點將在2023年從位於黑海的索契轉移至與芬蘭相鄰的聖彼得堡,讓大賽仍有在未來舉辦的可能性。
因此在經過新一輪商議後,FOM於台灣時間3月3日晚間發表簡短新聞稿表示將全面解除與俄羅斯GP營運集團Rosgonki間的所有合約,將俄羅斯GP徹底從F1賽曆中除名。
除此之外,雖然FIA在決議中表示受到抵制的俄羅斯與白俄羅斯車手仍可在表明政治立場後以使用FIA旗幟的中立身份參賽,不過英國賽車會在3月2日宣布施行對兩國車手、車隊的全面禁賽令,以回應烏克蘭賽車會主席Leonid Kostyuchenko日前對FIA的訴求。
這代表Haas車手Nikita Mazepin,或是以Ferrari預備車手身份參與自由練習的Robert Shwartzman等等車手將無法參與預計於7月3日舉辦的F1英國GP。
「此舉代表英國賽車界對烏克蘭受害者的全面支持,現在應是賽車界展現團結的時候」,英國賽車會主席David Richards表示,「相關決議是以遵從國際奧委會(IOC)與FIA相關措施為前提,且和英國政府與國內其他體育協會商議後施行。」
主辦利曼大賽的西法賽車會(ACO)也因需處理部分俄羅斯籍車隊(如G-Drive車隊)與車手(如Daniil Kvyat)的問題而推遲原定於2月28日舉辦的參賽車組名單發表會。
至於Mazepin的部分,德國天空電視網(Sky Germany)指出Haas車隊預計會在近日正式發表與解除Mazepin與其寡頭父親帶來的冠名贊助商Uralkali的所有合約,並在巴林測試扶正預備車手Pierto Fittipaldi,這些跡象可從Haas車隊,以及其贊助商Home Deluxe執行長Alexander Thoss近日的社群動態看出些許端倪。