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2022/03/07

【F1】車手市場傳聞:F2車手Daruvala參與Haas車隊席位爭奪戰?

在Haas車隊決定解除Nikita Mazepin的合約後,突如其來空出的一個席位吸引多家好手爭取。

作者:Athrun

受到俄羅斯入侵烏克蘭的後續影響,Haas車隊在台灣時間3月5日宣布立即解除與俄羅斯冠名贊助商Uralkali與Nikita Mazepin的合約,作為對外界與FIA相關抵制措施的回應,由於Haas車隊並沒有立即公布後繼人選,各界因而掀起相關討論。

場邊認為除了Haas車隊領隊Guenther Steiner曾點名的預備車手Pietro Fittipaldi外,前Alfa Romeo車手Antonio Giovinazzi、Aston Martin車隊預備車手Nico Hulkenberg與據聞爭取Alfa Romeo車隊席位失利的F2冠軍Oscar Piastri都是潛在人選。

近期BBC提出了一個新的潛在人選,那就是身為Red Bull青訓車手、本季代表Prema車隊征戰F2賽場的23歲印度車手Jehan Daruvala,其最大的原因很明顯的是受到資金面的影響——雖然Steiner表示Haas車隊本季即使失去Uralkali的資金也能正常運作,但至少3000萬歐元(約9.2億台幣)的缺口仍是Haas車隊得立即面對的問題。

依據Daruvala經紀公司的資料,Daruvala的父親Khurshed為推估市值25億歐元(約765億台幣)的印度光電大廠Sterling and Wilson的董事長,推估個人身價為6億美元(約169億台幣),對Haas車隊來說確實是一個可能的選項。

雖然Daruvala是Red Bull青訓車隊出身,不過這有時並非阻礙,像是本季重返賽場的Alex Albon便是替Williams車隊出賽,以前也不乏有Carlos Sainz被租借至Renault車隊,Daniel Ricciardo(HRT)與Sebastian Vettel(BMW Sauber)出道時效力的車隊也並非Red Bull體系車隊的例子。

但Daruvala在F2的成績將是被質疑的可能原因,在2020年以F3年度季軍身份升格至F2的Daruvala在2個賽季僅拿下3勝、7次頒獎台,使他在青訓隊的優先度低於被選為自由練習參賽車手的Juri Vips與Liam Lawson,在Haas車隊不惜放棄2021年來換戰績下,資金與戰力間該如何取捨便成了Haas車隊當今的最重要課題。

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