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2022/03/22

《F1》法拉利乘勝追擊或紅牛強勢反彈--2022沙烏地阿拉伯GP前令人興奮的5項看點

上週末F1在巴林開啟了嶄新的2022賽季,隨之而來是back-to-back的沙烏地阿拉伯GP,以下整理出5項本週末在Jeddah國際賽道上各位車迷們所能關注的看點。

1. 我們是否已經看到了各車隊真正的實力差距?

在整個季前測試中,各界專注在單圈時間以及長距離的表現,直到第一場分站的排位賽各支車隊才展現出他們真正的實力,每輛車都竭盡所能榨出速度--低油載搭配上功率全開--這才是他們原本該有的速度。然而這樣的速度可能只適用於巴林站,這個賽道強調極速、良好的抓地力,以及那些慢速彎角。

因此,問題仍然是Ferrari在強勢的P1、P2開局後,是否能在接下來的比賽維持如此高檔的表現,抑或是巴林站終究只是紅軍比較擅長的賽道,而Red Bull會在其他賽道取得優勢。同樣地,Mercedes希望能在其他賽道中調整設定,在降低顛簸的狀況下把握住拿分的機會。

Ferrari在過去有幾年也是巴林GP的表現非常好,但是整個賽季的表現差強人意。但感覺上紅軍今年真的有爭奪世界冠軍的潛力,本週末阿拉伯GP可以持續驗證他們的成績。

Ferrari是否能維持高檔的表現
圖片來源:Formula 1

2. Red Bull賽車的可靠性問題

Ferrari和Red Bull在巴林站名列前茅並不意外,Mercedes還落後這兩支車隊一大截。但令人驚訝的是,Red Bull面臨到非常巨大的賽車可靠性問題。

在季前測試時並沒有任何跡象顯示,Christian Horner需要過度擔心他的車隊在第一場比賽就面臨到這種可靠性問題,在兩台賽車都出局之前,一切看似十分美好。

在整個2021賽季,紅牛兩位車手一共只有6次沒有看到比賽結束的方格旗,其中5次與碰撞或事故有關,另一次則是Sergio Perez在阿布達比GP的預防性退賽。

然而,Red Bull在2022賽季卻以double-DNF開局,兩台賽車或許都面臨到同樣的問題,而且迫切需要被解決,而一樣裝載著紅牛動力的Pierre Gasly也在這場比賽退賽。隨著相隔不到一週的沙烏地阿拉伯GP即將到來,各界焦點都放在這台明顯較快RB18能否在不犧牲速度的情況下,排除可靠性問題,將賽車安全地帶回終點。

Red Bull只有短短幾天時間能解決他們的可靠性問題
圖片來源:Formula 1

3. 使用Mercedes動力的車隊是否陷入麻煩?

以巴林開幕戰的結果來看,Mercedes客戶車隊所碰到的問題似乎比Red Bull更為棘手。雖然紅牛車隊兩位車手的退賽,讓Hamilton和Russell最終獲得了P3和P4的大量積分,但其他三支使用Mercedes動力單元的車隊-McLaren、Aston Martin和Williams,整場比賽都大幅落後前段班,只能在轉播鏡頭外面互相搏鬥玩沙。

Mercedes已經自V6渦輪時代以來統治多年,但今年狀態不復往年榮光,但這個落後幅度是單純動力單元所造成的,還是賽車設計和動力單元上搭配上出了問題,還需要時間去驗證。

Hamilton和Russell在巴林GP的排位賽中能擠進Q3,並在正賽當中取得3、4名,說明Mercedes動力單元並沒有完全失去競爭力。Williams在週末的表現則是和去年同期一樣慘澹,至於McLaren和Aston Martin則需要盡快找回狀態,他們不該處在這個位置。

使用Mercedes動力的McLaren和Williams在巴林完全缺乏速度
圖片來源:Formula 1

4. Sebastian Vettel是否能夠出賽?

儘管Mercedes客戶車隊在巴林GP的速度出乎意料地慢,但在開幕戰週末前Sebastian Vettel的Covid-19確診,的確更進一步搞亂了Aston Martin車隊。

在星期四早上Vettel確定無法參與週末賽事後,Nico Hulkenberg必須在只有很短的準備時間內上場救火,週五的第一次自由練習是他第一次駕駛這輛賽車。在這種情況下,Hulkenberg居然還能再排位賽擊敗自己的隊友Lance Stroll,不過Stroll最終在正賽還是調整回來,P12的成績已是Mercedes三支客戶車隊中成績最好的了。

如果Vettel能在本週末的沙烏地阿拉伯GP回歸,Aston Martin或許能拿到更好的成績,畢竟透過季前測試,Vettel更了解這輛賽車的特性。但如果Vettel持續缺陣,Hulkenburg則會繼續替他的德國同鄉代班。

有了第一場比賽的經驗,若Hulkenburg繼續代班,理論上他開起來會更加地適應。所以不管是哪位車手出賽,Aston Martin都希望能在2022賽季的第二場比賽更上一層樓。

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