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2022/03/27

【F1】2022-02沙烏地GP排位賽:Perez氣走紅軍首奪竿位 Schumacher遭遇嚴重意外幸無大礙

沙烏地GP排位賽因Nicholas Latifi與Mick Schumacher的兩起意外而中斷約一小時,最終Red Bull車手Sergio Perez以0.025秒差擊退Ferrari車手Charles Leclerc,奪下生涯首次竿位。

作者:Athrun

自由練習:大賽週不畏空襲事件如常舉行  Leclerc、Verstappen持續激烈對抗

F1在本週提供週五傍晚、晚間與週六傍晚等3個時段提供各60分鐘的時間讓車隊與車手調整賽車,相關單圈成績將作為設定與策略上的參考;由於Vettel仍未通過最新一輪的PCR篩檢,因此Aston Martin車隊在自由練習開始前敲定繼續由預備車手Hulkenberg代理參賽。

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首節練習可說是巴林開幕戰的延續,Red Bull與Ferrari兩隊繼續擔任領跑者,不過這次兩位AlphaTauri車手與Alfa Romeo車隊主將Bottas也試圖加入戰局,最需要上場獲得資訊的Magnussen則是遇到賽車機件問題,讓他僅獲得聊勝於無的2圈里程,同一時間吉達市郊的煉油廠遭受當地武裝勢力攻擊,讓大賽的安全問題立即成為闈場的討論話題。

晚間的第二節練習便在充滿不安的情況下比預定時間晚了15分鐘開跑,Leclerc雖延續第一節練習的氣勢交出最快單圈,不過他與隊友Sainz都因和賽道護牆有明顯接觸而提前收工,同一時間在第一節練習的角田也疑似因動力單元問題而停靠在賽道路邊。

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經過臨時的馬拉松會議後,FIA、FOM與賽會雖在獲得沙烏地政府的安全保障下決定大賽繼續進行,不過週六的第三節練習仍因此難掩不安陰影,而在這樣的環境下,Leclerc與Verstappen仍在賽場裡展開激烈對抗,並交出幾乎不分軒輊的單圈成績。

Q1:Mercedes動力陣營持續掙扎  Hamilton爆冷淘汰

採用三節淘汰制的排位賽準時於賽道時間20:00展開,Q1將利用18分鐘淘汰最慢的5位車手,並安排在第16-20順位參與決賽起跑,已點亮照明設備的吉達賽道氣溫為舒適的攝氏23度、賽道溫度為攝氏25度。

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由於場地變數極大,Williams、Alfa Romeo兩隊在賽道開放後很快的安排車手上場確認場地狀況,Ferrari、Haas、McLaren等等車隊很快地跟進,雖然軟胎將是排位賽的主流用胎,不過Mercedes車隊決定採用中性胎應戰。

經過一圈暖胎圈後,先一步衝線的Magnussen、Norris、Ricciardo與Russell設下1分30秒中段的初期成績,不過賽場在倒數12分鐘時發生Latifi在13號彎打滑撞上護牆的意外,讓賽會因而揮出紅旗中斷比賽,此時賽場已有達半數的11位車手完成打底。

雖然事發地點位於賽道作業出入口讓Latifi的賽車得以迅速移除,不過因為工作人員需檢查護牆受損情況,因此賽會直到20:14才重新展開剩餘賽程,這次的意外也讓原本還在維修區調整的AlphaTauri、Alpine兩車隊與Bottas等等尚未交出時間的車手群一同上場,讓賽道突然間匆忙起來。

結束暖胎圈後,排行榜很快的再度變成Red Bull與紅軍兩隊互搶第一,且讓其他競爭對手難以望其項背的情況,其中Sainz更成為本週首位闖進1分28秒門檻的車手,Hamilton在回到賽場後仍相當掙扎,只能以落後近1.7秒的圈速名列位於淘汰圈邊緣的第13名,且在倒數3分鐘時被擠到淘汰圈。

Sainz最終以約0.08秒差成為Q1榜首,被淘汰的車手除了動力單元問題持續無解導致無法交出成績的角田與撞牆退賽的Latifi外,其他三位車手全屬於Mercedes動力陣營,其中最受震撼的非在最後一刻被Stroll擠下的Hamilton莫屬,這是這位七屆世界冠軍自2017年巴西GP因更換動力單元而提早收工後首次於Q1止步。

Q2:Sainz續佔榜首  Schumacher遭遇嚴重意外幸無大礙

經過約10分鐘休息後舉行的Q2將利用15分鐘繼續淘汰最慢的5位車手,並安排至第11-15順位參與決賽起跑,一如Q1時的光景,維修區出口在燈號轉變為綠燈前就有多位車手卡位,並由Haas車隊率先展開測時。

先衝線的Schumacher、Magnussen與Ricciardo都交出1分30秒邊緣的成績,但Leclerc很快的設下1分28秒的高標準,並吸引Sainz、Perez與Verstappen迅速跟進,Alonso雖在首輪測時結束後位居第五名,但他與暫居領先的Leclerc有相當明顯的0.5秒差距。

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