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2022/03/28

2022 F1 沙烏地阿拉伯 GP – 賽後各隊分析

僅僅相隔一周的沙烏地阿拉伯大賽,賓士、紅牛、麥拉倫皆提出修正賽車的各項方案,然而相關成效互有消長,並不是每家車隊皆得到預期中的效果。以下就針對Ferrari、RedBull、Mercedes、McLaren的最新戰況提出一些看法,並期待兩個星期後「真正的開幕賽」澳洲分站到來!

作者:玩車趣

有別於巴林站的驚奇,僅僅相隔一周的沙烏地阿拉伯大賽,賓士、紅牛、麥拉倫皆提出修正賽車的各項方案,然而相關成效互有消長,並不是每家車隊皆得到預期中的效果。以下就針對賓士、紅牛、麥拉倫、法拉利的最新戰況提出一些看法,並期待兩個星期後「真正的開幕賽」澳洲分站到來!

2022 F1 沙烏地阿拉伯 紅牛 Red Bull Sergio Perez #11 Max Verstappen #1
(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

Mercedes F1 :賓士繼續測試底盤甜蜜點!

雖然在表面上 Hamilton 在排位賽 Q1 階段就被淘汰, George Russell 的成績也沒有太亮眼的提升。然而賓士的確在極短的時間中,完成了減緩豚跳效應的「粗略」版本!雖然就和筆者先前所提出的假設相同,賓士直接在底盤接近最尾段的部分,左右雙邊各開了一個「開口」,配合底盤中段新規劃的導流設計,讓原本賽車強大的「吸力」,多了兩道穩定左右的氣流,再加上「粗略」版本的底盤洩氣開口,讓這輛「過於激進」的賽車更貼近實戰狀態。

2022 F1 賓士 Mercedes Benz Lewis Hamilton #44 George Russell #63
賓士在極短的時間內,完成了減緩豚跳效應的「粗略」版本!(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

賓士確實積極提出優化方案,並且在改進的「時程」掌控方面令人驚豔!雖然此次改良手法略顯粗糙,但是優化大方向正確,再加上這很可能是賓士為了配合沙烏地阿拉伯分站的特殊狀況,緊急開出的一帖猛藥!筆者相信再給研發團隊一些時間,賓士必定能推出:「不傷身體、又有藥效」的新配方。

Red Bull Racing :紅牛賽車持續優化

原本就十分優秀的紅牛賽車,在經歷了上一場巴林大賽的陣痛過後,本站「至少」在大牛賽車方面趨於穩定,根據大會賽後數據,紅牛的 PU 雖沒有明顯改變,然而整體車輛設定順利優化!紅牛與賓士不同,他們目前是持續強化並精準賽車的設定,由於無須解決重大問題,因此在往後的開發上,會比賓士擁有更多時間與資源籌碼。

本站可以明顯看出, Max Verstappen 與 Sergio Perez 都更加信任這輛新戰車,打從起步的瞬間、多次攻防操作、輪胎磨耗掌控,紅牛團隊都擺脫了首戰的躊躇。目前筆者只擔心紅牛在動力系統的妥善率方面,是否也順利發現需要優化或調整的關鍵?畢竟小牛的 Yuki Tsunoda (角田裕毅),本站只能與我們一樣當個稱職「觀眾」,無緣在上場一拚高低!

紅牛 Red Bull Max Verstappen #1
由於無須解決重大問題,因此在往後的開發上,紅牛會比賓士擁有更多時間與資源籌碼。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

Ferrari:法拉利需把握每次入帳機會

比起巴林分站紅軍輾壓群雄的優勢,只經過短短一個星期的推移,原本「故障、發爐、轉圈圈」的紅牛大軍已經迅速歸位,並且能夠發起數次的攻防行動,要不是紅牛車手 Sergio Perez 換胎時機不佳,或許今日登上頒獎台的牛家軍絕不只一人而已。今年擁有優良開頭的法拉利團隊,目前除了要持續保持高穩定外,針對已經十分優良的動力單元、輪胎掌握程度持續優化,在目前對手較少的狀況下,持續拉大差距,並期待回到歐陸後銜接季中改良的關鍵提升!

賓士 Mercedes Benz 法拉利 Ferrari
紅軍除了要保持高穩定外,並要針對動力單元、輪胎掌握持續優化,在目前對手較少的狀況下不斷拉大差距!(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

McLaren Racing :修改方案效果有限

相較練功過頭的賓士銀箭、天生優秀的紅牛賽車、均衡發展的紅軍烈馬,打從原始規劃就輕敵的 McLaren ,目前已經嘗到了苦果,雖然麥拉倫針對本次沙烏地阿拉伯賽道,也提出了提升方案,然而效果十分有限。筆者期待兩星期後,本季意義上真正的開幕賽「澳洲站」,來自英國的菁英工程團隊,能夠重重打筆者的臉,告訴筆者我判斷錯了,用實力證明讓筆者進入一級方程式天地的啟蒙車隊,依然還是與我的回憶一樣光輝璀璨!

2022 F1 沙烏地阿拉伯 麥拉倫 McLaren Lando Norris #4 賓士 Mercedes Benz Lewis Hamilton #44
期待兩星期後, McLaren 能夠拿出更有效果的改良,重返競爭行列。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)

 

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