剛從眼疾復原回歸的「COTA 之王」Marc Marquez ，在一個差強人意的排位賽後於正賽中從第九名的位置起跑。原本想利用他在此一賽道超乎常人的勝場數從三週前的大事故中找回騎乘新車的信心，卻又在起跑時遭遇了技術上的問題，以第二十四名也就是最後一位的姿態進入起跑後的一號彎。
對於久經沙場的八次世界冠軍來說，這已經不是 Marquez 第一次遇到這樣的問題，雖然說上一次遇到開賽首圈就掉到最後是他還在騎乘 Moto 2 賽車的時期，但對於即將面對的超車挑戰他是一點也不陌生的。
最後 Marquez 以第六名之姿完成了比賽，且僅落後本場分站冠軍得主 Enea Bastianini 總比賽時間 6.617 秒，扣掉他在首圈遇上車輛技術問題所丟失的 4.021 秒、加上在慢車後方等著超車時機所需的等待時間，基本上應該是要跑在前頭挑戰他在 COTA 賽道的第八次分冠軍的！
Marquez 於本場比賽中完成了高達二十多次的超車，這也顯示著他對此台賽車的信心已逐漸回歸，對於後續爭奪世界冠軍也多了些把握。
「一方面我很懊惱，因為很明顯的是我有速度。當然我很享受今天的比賽，從最後一位跑到前頭，但說實在我們應該可以拿下 25 分的。」Marquez 很肯定的說道。
所以 Marquez 的起跑出了什麼問題呢？
燈滅起跑的當下，Marquez 的本田 RCV 賽車緩慢的從他位於第九名的起跑車格出發，他起跑的樣子就像是過去常見的誤觸進站限速器會發生的情況，但賽後 Marquez 說明事實並非如此。
「我們遭遇了技術上的問題，本田正在做相關的調查，但他們已經大概知道發生什麼事了。」Marquez 說道。
「當我在來到起跑格時，我看到儀表上閃爍著警告燈號。我試著起跑，但車子的反應就像發瘋了一樣直到一號彎都完全沒有動力。我當時以為車子出了什麼大問題，甚至還看了一下我是不是誤觸了進站限速器，但事實顯示並沒有。」
「儀表上的警告燈號整場比賽都持續亮著，但還好在一號彎之後所有起跑系統解除就沒什麼太大的問題了。當然後面這一切並非都那麼的順利，因為車子的問題還是存在，但整體上還是能發揮賽車的實力。」
「從那一刻起，我就開始了全新的一場比賽。」Marquez 總結道。
Marquez 的健康是否樂觀呢？他真的恢復完全了嗎？
因為剛從眼疾恢復，他回到賽場的前兩天都沒有過度的在自由練習中刷快圈，而是簡單的去測試自己體能的極限。但來到正賽見真章的時後，第一圈的技術問體讓他必須直面體能的挑戰，從場上最後一名的位置在一個賽季中數一數二消耗體能的賽道上盡情拼搏。
「我知道要在全部的圈數中都用 100% 的體能來騎乘是不可能的，我用盡全力去騎直到剩下五、六圈的時候我的身體跟我說不行了，從那個時候開始我就是試著去完成比賽。」Marquez 如此說道。他確實是在第 13 圈的時候做出了他在本場比賽中的最快圈速，而這個時間也僅僅比 Bastianini 在正賽中做出的全新紀錄慢了 0.032 秒。
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